汽车开窗有什么技巧

在我们开车行驶过程中，开车窗是常有的事，但是你真的知道什么情况下才允许开车窗吗?汽车开窗技巧有哪些呢?下面一起来看看汽车开窗技巧介绍吧!!

汽车开窗技巧有哪些?

1、开单侧窗：散气体(烟味)

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。

抽烟的朋友应该最有感触。

抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。

这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。

如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。

当然，行驶中抽烟是很影响驾车安全的，我们不鼓励在车内吸烟，尤其有小孩和老人的时候!

2、高速时，千万不能开同侧窗(危险)

在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。

为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。

这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。

会有毁容的风险哦。

小编建议在高速不要开一侧的车窗。

此外，在高速行驶时，如果一侧车窗同时开，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，容易造成行车安全隐患。

3、斜对角开窗(降低车内噪音)

有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。

觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。

就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。

这样不仅仅通风效果好。

而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉。

这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，大家下回可以试试，绝对管用!

4、关单侧前窗(异味快排出)

意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。

这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向*。

在车内的异味可以快速的被排出。

其原理是，车内的空气的不均衡*带动了空气的流通，异味也就流通走了!

5、单侧后车窗关闭(极好的)

关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。

这样开窗子是极好的。

原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。

人们更容易接受。

并且不会有进入杂物被伤的可能。

当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。

这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。

6、车窗勿全开(非常不好)

有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。

其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。

窗子周围的气流排放达到峰值。

这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。

有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉。

所以，不建议4个窗子同时打开。

车窗全开是非常不好的!!!这时，车内摆放的小物件甚至按键就会倾斜，甚至损坏。

开窗注意事项

1、行车过程中车窗尽量不要全部同时打开。

行车过程中同时打开所有车窗，会让车内的气流变得混乱。

车内摆放的小物件也容易被强大的气流吹倒，甚至损坏、伤人。

2、只关驾驶员旁边的车窗。

很多车主喜欢把车窗全部打开，以此来排出异味。

但实际上，把驾驶位旁边的窗户关了，只开另外三扇窗，会更有效果。

为什么呢?因为这样做会使车内空气流通非常不平衡，而空气的移动的方向*也会变得更明显，车内的异味可以很快排出。

3、高速路上行驶时建议不要开窗。

从耗油的角度、噪音的角度、安全的角度等各种角度来说，开高速过程中打开车窗实在是不太可取。

同时，开空调的时候，内外循环一定要拿捏得当，让车内的空气可以充足循环。

第2篇：汽车开窗技巧有哪些

在行驶过程中，开车窗是常有的事，但是，你真的会开车窗吗?在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。汽车开窗技巧有哪些呢?下面一起来看看汽车开窗技巧介绍。

汽车开窗技巧有哪些

1、开单侧窗：散气体(烟味)

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。

抽烟的朋友应该最有感触。

抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。

这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。

如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。

当然，行驶中抽烟是很影响驾车安全的，我们不鼓励在车内吸烟，尤其有小孩和老人的时候!

2、高速时，千万不能开同侧窗(危险)

在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。

为什么呢?因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。

这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。

会有毁容的风险哦。

小编建议在高速不要开一侧的车窗。

此外，在高速行驶时，如果一侧车窗同时开，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，容易造成行车安全隐患。

3、斜对角开窗(降低车内噪音)

有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。

觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。

就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。

这样不仅仅通风效果好。

而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉。

这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，大家下回可以试试，绝对管用!

4、关单侧前窗(异味快排出)

意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。

这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向*。

在车内的异味可以快速的被排出。

其原理是，车内的空气的不均衡*带动了空气的流通，异味也就流通走了!

5、单侧后车窗关闭(极好的)

关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。

这样开窗子是极好的。

原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。

人们更容易接受。

并且不会有进入杂物被伤的可能。

当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。

这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。

6、车窗勿全开(非常不好)

有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。

其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。

窗子周围的气流排放达到峰值。

这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。

有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉。

所以，不建议4个窗子同时打开。

车窗全开是非常不好的!!!这时，车内摆放的小物件甚至按键就会倾斜，甚至损坏。

上面介绍了汽车开窗技巧有哪些的相关内容，下面一起来看看开窗注意事项。

开窗注意事项

1、行车过程中车窗尽量不要全部同时打开。

行车过程中同时打开所有车窗，会让车内的气流变得混乱。

车内摆放的小物件也容易被强大的气流吹倒，甚至损坏、伤人。

2、只关驾驶员旁边的车窗。

很多车主喜欢把车窗全部打开，以此来排出异味。

但实际上，把驾驶位旁边的窗户关了，只开另外三扇窗，会更有效果。

为什么呢?因为这样做会使车内空气流通非常不平衡，而空气的移动的方向*也会变得更明显，车内的异味可以很快排出。

3、高速路上行驶时建议不要开窗。

从耗油的角度、噪音的角度、安全的角度等各种角度来说，开高速过程中打开车窗实在是不太可取。

同时，开空调的时候，内外循环一定要拿捏得当，让车内的空气可以充足循环。

第3篇：汽车投保有什么技巧

汽车投保其中可有很多大学问，我们怎么能保证汽车与自己的人身又安全花钱少呢?想省钱的朋友可以看看以下建议。

一、车辆的保险金额要根据新车购置价确定

车辆损失险保险金额，可以按投保时新车价值或实际价值确定。但要注意保险金额不得超过车辆价值，因为超过的部分无效。

二、车上人员责任险

在投保时根据使用情况投保一个座位或几个座位，如果超过2座，则4个座位全部投保比较划算。

三、第三者责任险

第三责任险有5万、10万、15万、20万、30万、100万等多个档次，一般来说，投保20-50万元比较合适。

四、自燃险

自燃险是对车辆因油路或电路的原因自发燃烧造成的损失进行赔付。夏天是汽车自燃的多发季节，最好加投一份自燃险，做到有备无患。

五、旧车的盗抢险和车损险

旧车的盗抢险和车损险投保时车辆的实际价值按新车购置价减去折旧来确定，一般每年折旧千分之十。但也要注意，按折旧价投保时，出险后保险公司也会按照新车价与折旧价的比例进行赔付。也就是说，如果一部车新车购置价为10万元，按折旧价8万元投保，那么出险后，相应地，车主也只能得到80%的赔款。

第4篇：汽车改装有什么技巧

汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、*控*改装与音响改装。一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。那么，汽车改装有什么技巧呢?下面和小编一起来看看吧!

外观更改

车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。

加装空气动力套件除了可使车辆更具可看*，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的*能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

动力改装

就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

进气系统

发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次*纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

点火系统

点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过*和通过量上均不尽如人意。

改装用火线的多组线束和高*能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

排气系统

排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高*能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

*作*改装刹车

其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动*能，最快最直接的方法就是换高*能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

第5篇：汽车换挡技巧有什么

自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便，现在很多初学者都喜欢自动挡车。那么汽车换挡技巧有什么呢?下面就让小编来告诉大家吧，欢迎阅读。

技巧一：忌换挡低头看变速杆。

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

技巧二：忌减挡不轰空油。

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

技巧三：忌长时间用低速挡行驶。

如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

技巧四：忌换挡时方向跑偏。

许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么*作。

技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡。

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

技巧六：忌越级加挡。

实际*作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

技巧七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃。

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

第6篇：汽车加油有什么技巧

不要亮黄灯再加油。汽车加油对车主来说，是隔三差五要遇到的事情。其实，这里面的学问很大。不要亮黄灯再加油，汽车最好选择早晚时段来加油会更省钱。汽车加油有什么技巧？下文是小编整理的相关内容，欢迎阅读参考!

不要亮黄灯再加油

车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。

车主驾车如果通常在市区行驶，用于上下班代步，且加油比较方便就不必一次加满。车辆载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。根据现在的油价一次加上200元或25升油即可。

市区加高标号油不节省

汽油标号的高低只是表示汽油辛*值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。

早晚加油质量更足

加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的*质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多。

车主可以在车尾箱准备一双*，如果车主被迫要在心理没谱的地方加油时，将*套在油*上可以有效过滤杂质。

提醒车主，在加油后行驶中，一旦出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲甚至熄火，应立即停车熄火，呼叫救援。