代表伏特
就像常用电压220V
就是220伏电
V伏特的意思。
伏特
(1745-1827),意大利物理学家,对电流的早期研究作出了重要贡献。伏特从1765年开始从事静电实验研究。1775年发明了静电起电机,1787年他发明了灵敏的麦秸静电计。他的最大功绩是发现了两种不同金属接触时产生电压的现象,发明了伏特电池。
1780年,博洛尼亚大学的解剖学和生理学教授伽伐尼在解剖青蛙时偶然发现蛙腿的痉挛。伽伐尼把这一现象归于“动物电”。伏特注意到伽伐尼的发现,做了许多动物电实验。1793年他全然否定了动物电的存在,提出了闻名的电的接触学说。他以不同的金属联成的环接触蛙腿及其背,从而成功地使活青蛙痉挛。他还观察到由两种金属联成的弯杆,一端放到眼睛附近,当另一端与嘴接触的瞬间有光亮感等。伏打由此猜测,这些实验中最根本的是不同金属的接触。并通过进一步的实验断言,伽伐尼电池产生于两种不同的接触。
1799年,他发明了一种直接倍增伽伐尼电的两类导体的组合接触法,这就是一片片潮湿的纸板隔开的一对对锌版和铜版组成的伏打电堆。他还发明了第一个伏打电池组。它们的发明和运用开拓了电学的研究领域。
后人为了纪念伏特在电学上的贡献,将电压的单位以他的姓氏命名为伏特。
V是电压单位的代号。它就像长度单位1米用1m来代替一样。
代表伏特
就像常用电压220V
就是220伏电
V伏特的意思。
伏特
(1745-1827),意大利物理学家,对电流的早期研究作出了重要贡献。伏特从1765年开始从事静电实验研究。1775年发明了静电起电机,1787年他发明了灵敏的麦秸静电计。他的最大功绩是发现了两种不同金属接触时产生电压的现象,发明了伏特电池。
1780年,博洛尼亚大学的解剖学和生理学教授伽伐尼在解剖青蛙时偶然发现蛙腿的痉挛。伽伐尼把这一现象归于“动物电”。伏特注意到伽伐尼的发现,做了许多动物电实验。1793年他全然否定了动物电的存在,提出了闻名的电的接触学说。他以不同的金属联成的环接触蛙腿及其背,从而成功地使活青蛙痉挛。他还观察到由两种金属联成的弯杆,一端放到眼睛附近,当另一端与嘴接触的瞬间有光亮感等。伏打由此猜测,这些实验中最根本的是不同金属的接触。并通过进一步的实验断言,伽伐尼电池产生于两种不同的接触。
1799年,他发明了一种直接倍增伽伐尼电的两类导体的组合接触法,这就是一片片潮湿的纸板隔开的一对对锌版和铜版组成的伏打电堆。他还发明了第一个伏打电池组。它们的发明和运用开拓了电学的研究领域。
后人为了纪念伏特在电学上的贡献,将电压的单位以他的姓氏命名为伏特。
V是电压单位的代号。它就像长度单位1米用1m来代替一样。
第2篇:大V是什么意思?
百度:网络大V是什么意思?
网络大V是网络大侠或重要人物的意思。能称为网络大侠的是指那些“粉丝”众多的网络贵宾账户,现在通常把“粉丝”在50万以上的称为网络大V。“V”是指贵宾账户(vip),VIP(全称:Very
Important
Person),直译为“重要人物”、“要员”、“非常重要的人”。
搜搜:大V,又称网络大V、微博大V,指的.是身份获认证的微博意见领袖。大V主要是一些学者、名人、明星等,由于粉丝数量较多,在微博上具有一定影响力。一些大V通过与网络推手、水*合作,形成一个利益链条,是制造和传播网络谣言的重要渠道。
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第3篇:V代表什么意思?
V在手势中代表胜利。是刘翔那个吧,我知道,是对的。
两种理解
1.“L”代表Listen(倾听),爱就是要无条件、无偏见地倾听对方的需求,并且予以协助。
“O”代表Obligate(付出),爱需要自己不断地付出更多的爱,无私地去灌溉爱之苗。
“V”代表Valued(尊重),爱需要展示你的尊重,表达体贴、真诚的鼓励。
“E”代表Excuse(宽容),爱结实仁慈地对待,宽容对方的缺点与错误。
2.L——Loyal忠诚
忠诚,是对自己所爱的人的一种必备的东西,没有了忠诚也就不会再有爱情的存在,双方都要将自己的爱全身心的投入到对方中,是对自己爱情观的一种见证,对自己爱情的负责。总之忠诚是真正爱情的必备之物!
O——Observant——用心
用心,自然很容易就会想到,对自己所爱的人用心,当然同样也不要忘记对自己用心,如果一个人都不能对自己用心,那还能对谁用心呢?所以对自己用心,善待自己,也是不可缺少的,用心是双向的,用心去理解爱情,才会让双方的爱情更加的牢固。总之用心就是爱情的桥梁通往彼此心灵的深处!
V——Valiant——勇敢
勇敢,也许是要获得爱情的必备武器。这个武器很容易得到,因为就在各自的身上,可是也是人们所苦苦追寻的,爱情就是需要勇敢,勇敢的棉队自己的爱情,让自己的爱情不要留下任何遗憾,勇敢的去为自己的爱情而打拼,勇敢的为自己多爱的人而努力奋斗。总之勇敢就是爱情的武器为爱情保驾护航。
E——Enjoyment——喜悦
喜悦,就是在得到或是经历过上面的'一切后所获得的果实,虽然这还是一颗未能成熟的果实,不过当看到果实的形成,你就会知道你自己以前的付出是有回报的,因此你们都沉侵在欢乐的喜悦当中。这时爱情的果实已经形成,以后还需要你和对方共同的呵护这个来之不易的果实。总之此时的喜悦是岁爱情的肯定为爱情而存在。
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第4篇:S+B、S+V+P、S+V+O、D+V+InO、S+V+O+C是什么意思
S
+
V
+
O
主谓宾
S
+
V
+
O
+
O主谓宾宾
S
+
V
+
O
+
OC主谓宾宾补
S
+
V主谓
S
+
V(系动词)
+
P主系表
S
subject
的缩写,是主体,主语的意思
v
verb
的缩写,是动词的.意思,做谓语的都是动词
O
object
的缩写,是客体,宾语的意思
正确的应该是:
S
+
V
+
O
主谓宾
S
+
V
+
O
+
O主谓宾宾
S
+
V
+
O
+
OC主谓宾宾补
S
+
V主谓
S
+
V(系动词)
+
P主系表
是英语简单句的五种基本句型,
不管多复杂的句子,都逃不过这“五指山”。
指的是英语简单句的五种基本句型
1.
主语+谓语(不及物动词)
[S
+
V]
如:The
children
are
playing
happily.
孩子们正在高兴地玩。
2.
主语+谓语(及物动词)+宾语
[S+V+O]
如:The
Greens
enjoy
living
in
China.
格林一家喜欢住在*。
3.
主语+谓语+表语
[S+V+P]
该句型谓语动词为连系动词。常见的系动词有:be(是);
get(变得),
bee(成为),
turn(变得),
look(看起来),
feel(感到),
smell(闻起来),
taste(尝起来),
sound(听起来),
seem(似乎)
等。如:
①
He
became
a
famous
doctor.
他成为了一名著名的医生。
②
The
apple
pie
tastes
really
delicious.
苹果派吃起来真是好吃。
4.
主语+谓语+间接宾语+直接宾语
[S+V+InO+DO]
这种句型中的及物动词后跟双宾语,既指人的间接宾语和指物的直接宾语。也可以把间接宾语放在直接宾语之后,但要加介词for或to。如:
①
My
aunt
bought
me
a
puter.
=
My
aunt
bought
a
puter
for
me.
我阿姨买给我一台电脑。
②
I
passed
him
the
salt.
=
I
passed
the
salt
to
him.
我把盐递给他。
5.
主语+谓语+宾语+宾语补足语
[S+V+O+OC]
如:We
must
keep
our
school
clean.
我们必须保持我们的学校清洁。
32
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第5篇:什么是涡轮增压_涡轮增压是什么意思
涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。下面是小编为大家整理的涡轮增压的相关知识,欢迎阅读!希望对大家有所帮助!
基本简介
涡轮增压器(turbobooster)的发明者是谁,比较公认的说法是瑞士工程师比希,他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机,直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探*的装在其生产的某种车型上。20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点,装配增压发动机的保时捷911问世[1]。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典saab萨博公司莫属,它于1977年推出的saab99车型将涡轮增压技术传播的更广泛,但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。一直到80年代中期,欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面,而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。
首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪a6的1.8t,帕萨特1.8t,宝来1.8t等等。
增压目的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4l发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济*和降低尾气排放。
负面影响
不过在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械*能、润滑*能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
基本原理
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。
众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的[3],由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行*能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯*冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚*联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑cpu一样被“超频”了。
我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯*冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压分类:
(1)废气涡轮增压系统。发动机与增压器没有任何机械关系,其压气机主要是内燃机的废气驱动涡轮来维持动力。通常情况下,增压压力能达到180~200kpa,甚至300kpa,通过增设空气冷却装置给高温压缩空气实施冷却。从而应用发动机排出的废气达到增压目的。这种增压器用于各类小汽车中。主要优点:提高的功效大于机械增压。
主要缺点:因为油门的开启略快于发动机动力输出速度,所以在油门加大后通常需要稍作等待,片刻后发动机才能爆发猛烈的动力,这就是通常所说的“涡轮迟滞”(严格地说也不能算是缺点);同时,由于发动机尾气从汽缸中被排出后需要推动涡轮,使得废气在排气管道运动的过程遇到阻碍,增加了排气背压,影响汽缸排气的顺畅*。
(2)机械增压系统。由发动机曲轴和皮带相连的机械增压系统装置在发动机上,发动机工作时,增压器的转子旋转靠输出轴的动力来支持,空气增压直至吹到进气道中。主要优点:发动机转速和增压器的转子是速度同步进行的,因而不存在超前或滞后,发动机动力输出流畅而稳定。
主要缺点:机械增压因摩擦力大,动力消耗厉害,增压效率不高是必然的。
(3)复合增压系统。在发动机上采用废气涡轮增压器的同时应用机械驱动式增压器。当然还有其他增压方式,如气波增压、惯*增压等。
第6篇:硕士点是什么意思?双学位是什么意思?
学校的某些*有硕士点,这些*才能自主培养研究生。如果没有硕士点的话,应该没法报考研究生吧。
考研选择学校的问题这个问题太大了。那先要看你选什么*,然后看学校的师资力量,其实主要是看你有没有实力。如果有,那就考好一点的学校,比方说985啦,211之类的。不过某些情况下可能要取决你是要挑*还是挑学校。因为综合排名考前的学校,也不见得每个*都是国内数一数二的;相对的,有些学校可能综合排名不是特别靠前,但某个*特别好。
所谓选修课就是和必修课相对的,主要分为公共选修课和*选修课。学校会提供一堆课程,你不需要都拿过来读,一般学校都会规定选修课的学分,你只要达到学校要求的学分即可,但如果修不满也是不能毕业的。
公共选修课一般形式比较多,学分也比较低。而*选修课只有是这个*的人能选秀,相对的,要求会多一些,学分也会高一些。
至于能不能学两个*,那就要看你们大学这项安排,一般的一本类院校应该都是有的吧。你可以咨询下你们的'学工办的老师或是学长学姐什么的。
有硕士点的高校有条件单独培养硕士研究生,一般比没有硕士点的学校在对应学科的师资、培养层次等方面要好;相应的,有博士点的一般比对应学科没有博士点的,师资、实力等也要好;考研的话,只要是本科生都可以,专科毕业第二年就能考(截止录取前需满2年);如果本学校有硕士点,培养质量会好些,这对考研有一定便利,但最主要在于自己学的如何,在于基础和实践能力选修课是非强制学习的课程,可以选择*的学习,既有与本*相关的,也有与本*无关的;比较好点的大学可以学两个*,毕业拿两个不同*的本科毕业生和学位证,这就是双学位;
简单的说,如果一个学校有硕士点,那么它是可以培养研究生的。以后想考研的话,如果本校有硕士点,就可以继续在本校读研,没有的话就只能考or保送外校啦。
如果你对某一*特别感兴趣,你可以在一个学校本科、硕士都读这个*,有熟悉的老师和环境。其实考研和大学的学校选择关系不是蛮大。因为现在跨校考研的很普遍。
选修课就是有很多课,不一定都是必须上的,可以选择其中一部分上,达到学分要求就可以了。
同时学两个*就是你说的双学位咯。如果都达到学分要求,并且答辩通过了,就会给你颁发两个*的学位。
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