安全行车的注意事项

如果驾驶员没有足够的交通安全意识,行车时不遵守交通法规,那么危险就会离我们越来越近。今天小编为大家准备了车辆行车安全注意事项，欢迎阅读!

一、专注驾驶：即驾驶时务必全神贯注。任何分散驾驶员注意力的事情。

⒈开车时千万不能走神。如，不能东张西望、转头与车内其他人员说话……;

⒉开车时不能一心二用。开车时千万不要或尽量不要去做与开车无关的其它事情，如拿物品、*作音响、拔打或接听电话…;

⒊若心情烦燥时，最好也不要开车或应最大限度的掌控自己。

⒋行驶中应时刻注意观察各种交通标志(尤其是红绿灯)和前车的刹车灯、转向灯等示意，时刻做到心中有数，并正确判断和果断、妥善处理各种情况。

二、清醒驾驶：即开车时应时刻保持头脑清醒。

⒈人疲劳、想睡觉、提不起精神时，千万不要开车;

⒉喝酒后千万不得开车，酒精或某些*物会延迟反应时间，影响判断和协调能力，因此应做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。

三、谨慎驾驶：即要小心驾驶，不要麻痹大意，怀有侥幸心里。

应随时注意路面上其他车辆以及行人的动向，以便及时做出判断，防止意外事故发生。

一是千万不能开快车。必须根据道路交通等实际情况，适时控制好车速，尽量不要超速，尤其是在以下几种情况更应减速行驶：

⒈交通秩序混乱时。如，

①道路狭小、人车混杂;

②无设红绿灯等交通标志的十字路口、三叉路口(特别是有些叉路口周边，因有建筑物、广告牌或树等物体挡住视线，让驾驶人员无法看清各方向的车辆行驶情况，故应特别小心，任何情况下都得先减速或宁可停车观察清楚路况后再行驶，最好做到“一停二看三通过”)，或虽有设交通标志但车辆行人不能自觉遵守的情况下;

⒉雾天、大雨天、夜间能见度差时;

⒊下坡、转弯时;

⒋会车时(含与摩托车、电动车、自行车及行人);

⒌变换车道时(应尽量减少变道及超车);

⒍通过斑马线时;

⒎停靠或离开停靠点时;

⒏倒车时。

二是要自觉遵守交通法规。开车时应注意识别各种交通标识，并自觉遵守。

三是要保持安全车距。在行驶中或堵车、红灯停车时，与前车必须保持一定的安全距离(应根据车速和道路平整度等情况灵活掌握，通常是：行驶中车速越快，前后车距应越长;停车时若道路有坡度，前后车距应适当长些)并时刻注意前车的刹车灯、转向灯等示意，以防追尾或碰撞、刮擦等意外事故发生。

四是判断情况最好保守些，留有回旋余地。如，

①当前面的车刹车灯亮时，要养成有“条件反射”立即放开油门减速，并将右脚移到刹车踏板，随时准备踩刹车;

②当道路或通道狭小，遇到会车或路边有人骑摩托车、电动车、自行车或有行人等移动物体时，千万要特别小心，一定要减速且尽量避开些，并要正确判断其动向(态)，要保守的判断，确保有足够、安全的宽度才能通过;

③变换车道或超车时，除应提前打方向灯和减速外，还必须瞻前顾后，观察前后有无车辆或车辆远近及车速等相关情况，做到“宁停三分不抢一秒”，以确保安全;

④行驶中遇到前方(包括斑马线)或路旁有行人，特别是老人和小孩时，千万要特别小心，除必须减速外，应尽量避让;

⑤无论何时何地，车辆行驶或停放，都应视实际情况与前车保持有一定的安全距离;

⑥当路面有一定水，尤其是水较深且路况不明时，千万要小心驾驶，应判明路面是否有坑、洞、沟等情况，然后才能慢速通过。

安全行车禁忌

一：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

二：时速快慢不均

高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

三：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

四：跟车距离太近

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

五：雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

六：开车接听手机

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

七：穿拖鞋驾车

夏日里女*朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。

其实这种做法很危险，发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。

八：使用气体打火机

盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。

点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次*使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40摄氏度以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生*。虽然气体打火机的*威力不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时，一旦发生*，很容易引起火灾，后果不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许的。

九：不宜长时间开空调

发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。一般装有空调器的车辆，密封*能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。

所以，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。

十：切忌疲劳驾驶、开赌气车

夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如果感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车。

此外，天气炎热还会引起心情烦躁。因此，车主朋友千万不要开赌气车，应时刻保持冷静心态，遵守交通规则。

第2篇：安全行车的注意事项

说到行车安全，这跟驾驶技巧有很大的关系，特别新手刚上路司机，万分小心还是免不了出错，引发交通事故，更为严重的是，不少车主太“依赖”自己那套技巧，却不知带来是隐患。

急刹车总是作为”第一手“

急刹车是我们行车中避免不了的，而在驾车技巧中，急刹车应该是能不用则不用，但对新手来说，急刹车总是作为突遇路况万能神器，总是作为第一手考虑，事实上，对于新手司机来说，最好少用急刹车，以免路况不熟，造成追尾事故，引发更大的伤害。建议保持车距同时，最好控制车速。

等红灯时起不了步，总是做不到：

新手的驾车问题不仅在驾车途中，更体现在等红灯时，手忙脚乱总算稳稳刹车，而等到绿灯时，中间时间缓冲长，经常会碰到起步死火问题，干着急车辆就是走不了，加上后边不断喇叭声，更容易心慌。为避免此类尴尬事儿，建议车主等红灯时，脚直接踩住刹车，绿灯时，松开刹车顺利起步。

行车打灯总会记不住：

驾驶途中，忘记打灯或许大多数车主都曾经历过，着急忙慌办事，总是忘记打灯，很容易造成连串交通事故，建议车主在进行下一步*作时，提前几秒打方向灯，给周围车辆提示信息，通过后视镜观察周围路况，顺利转向。

说到驾驶技巧，其实就体现在熟能生巧，在上路前，勤加练习，磨合车辆同时，更能尽快适应，提早顺利上路，但在上述误区中，建议车主还是不要尝试为好，尽快改掉错误方式保证行车安全。

很多老司机都说过，晚上开车的事故率往往比白天要高，因为晚上光线不好，再加上灯光影响，驾驶员反应变慢等等都是造成事故的主要因素。

灯光使用

交通法规定夜间会车时，在距对面来车150米处关闭远光灯，改用近光灯，但是还有大部分车主并没有这样做，存在着极大的安全隐患，也有不少的车祸就是因为滥用远光灯引起的。车主要定期检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、双闪、刹车灯等的情况，并熟记如何使用。

开车要慢

夜间开车，一定要慢速慢速慢速。70%的交通事故都是因为车速过快而造成的，在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时更应该降低车速，尤其是光线不好的地方。

切忌疲劳驾驶

有的司机加班到很晚，或者赶夜路，在开车前一定要有个充足的休息，或者喝杯咖啡，以保证精力充沛。如果在开车时感到困倦，一定要停车休息，不能硬撑。

注意道路状况

石头、树枝、坑洼、小动物等等，都可能成为道路上的障碍物，尤其夜间光线不够，更应多注意前方的道路状况，及时躲避或刹车。经过路口要减速，以防突然有行人或者其它车辆窜出来。

灯光使用

交通法规定夜间会车时，在距对面来车150米处关闭远光灯，改用近光灯，但是还有大部分车主并没有这样做，存在着极大的安全隐患，也有不少的车祸就是因为滥用远光灯引起的。车主要定期检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、双闪、刹车灯等的情况，并熟记如何使用。

走灰不走黑

一些老司机常说晚上开车“走灰不走黑”、“走灰不走白，见黑停下来”，简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑*，路面以外一片黑*;有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。另外还可以根据前灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

根据灯光判断路况

夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行准备。

根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦，如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

总之夜间行车最重要的，一是要慢，二是要集中精力，当然了，能不赶夜路还是尽量不要赶夜路。

第3篇：春节行车安全注意事项

春节日益临近，很多车主会选择自驾回家。自驾回家前最好为爱车做一次全面的安全检查。不过，仅仅做到保证车辆能够正常使用也只是安全行车的第一步。对于安全行车，更重要的还是开车的人，那就是驾驶员行车经验以及安全意识。下面和小编一起来看看有哪些安全注意事项吧！

1、不要酒后驾驶

酒精会让人的自制力和视力下降，导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情，反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物，或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近，朋友聚会更是增多，喝酒已成为无可避免的“环节”，提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行，不要喝酒；参加聚会时如不得不喝，之后就打车回家或找人代为驾驶。

2、谨防疲劳驾驶

疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一，如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快，有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车，判断能力和反应能力都下降了，这种情况下，很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末，疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家，不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠；喝一杯热茶或咖啡等提神；开车过程中注意停车休息，感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

3、宁等三分钟不抢一秒钟

春节期间，城市内的车流量大大减少，交通压力也有所缓解。一些车主可能还要去市郊自驾、走亲访友。不过，越是这样，车主们越容易麻痹大意，造成追尾、刮蹭等交通事故。所以，春节期间最重要的是过年的好心情，没必要为了几秒钟争强好胜影响心情甚至造成纠纷。

4、养成锁车后拉门查看的习惯，尤其是感应钥匙

近年来一种遥控干扰装备受到了很多不法之徒的青睐，所以越来越多的人对于遥控钥匙的安全*产生了质疑，锁车后再拉一拉车门检查一下成为了很多人的习惯。建议大家可以使用钥匙手动锁闭车辆，方法虽然原始但最为保险。即便用遥控钥匙锁闭后也多拉几下车门检查检查。对于配备了感应钥匙的车辆来说，多按几下锁车键也是不错的办法。

5、车内不放贵重物品

这是一个老生常谈的话题了，不过现如今仍然有不少朋友心存侥幸在离开车辆时将一些财物留在车中，如果因为觉得它们不够贵重，不值得一抢那你就错了。

6、后备箱不是保险箱

有人会说，把财物放在从车外看不见的地方不就安全了，出于这个考虑，后备箱成为了很多朋友心中的保险箱。相信这样的场景并不少见，下车准备离开时，驾驶员将车内的物品转移到后备箱中，然后放心离去。其实理论上讲，撬开车门要比撬开后备箱难度大得多(部分车型除外)。

7、短时间离开也要锁车

有些人在短时间离开车辆时嫌麻烦，不锁车门甚至不熄火。的确，小店门口停一下买瓶水，加完油进屋取个票也就半分钟的时间，但是半分钟对于那些想取走你车内财物的人来说足够了。最后，再次提醒车主：十次车祸九次快，严禁违法超速行驶。过节了亲朋好友难得在一起聚聚，但我们要严守“喝酒不开车，开车不喝酒”戒律，醉酒驾车惨剧时有发生。最近警方加大了酒后驾车的整治力度，希望大家自律守法驾车。过个平安快乐的春节。

一、尽量避免夜间行车

夜间行车视线不好。很多司机的视力真心不符合驾驶员规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧?另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。

夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋*刺激物小，容易导致驾驶疲劳。很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。

提示：规划好行车路线及出行时间。出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。驾驶过程中降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶。

二、防止疲劳驾驶

防止疲劳驾驶。疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰*背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

春节自驾车回家，少则几个小时，多则昼夜兼程，而且往往是走高速公路。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。

提示：科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息。在高速公路上行车时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区休息一下。连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上。夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间可在2～4小时之间，尽量不在深夜驾驶。一旦出现疲惫状况，尽管有很多减轻和改善疲劳的方法，但是不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。

第4篇：春季行车安全注意事项

春季的时候下雨多，空气也十分潮湿，这样地面就会显得较滑，我们开车上路时因为这个极易发生交通安全事故，所以需要格外小心，那春季行车安全注意事项有哪些呢?下面一起来看看相关内容吧!!

春季行车安全注意事项有哪些

一、早睡早起，缓解春困

如果次日要驾车远行，当日晚上就应该排除各种干扰，早睡早起，避免过多的夜生活，给次日出车储备充足的体力和精力。

春季气温回升，人往往会处于一种懒洋洋、昏昏欲睡的状态，直接危害行车安全。

因此，驾驶人要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、咖啡因的食物，以缓解春困。

二、晨练增多，小心碰撞

天气转暖，晨练的人增多。

很多人习惯在道路边上快跑慢走，耍弄拳脚，进行锻炼，并且不注意交通安全，与早晨车速较快的车辆发生事故机会增多，所以开车时一定要当心。

顺便说一下，习惯晨练的人应尽量不要在道路边锻炼，可到公园、河边等处去锻炼，一来比较安全，二来空气也好。

三、遇见“翻浆”，减速行驶

春季土质路面多有“翻浆”之处，而且路基的*泽变化不大，往往开到跟前才能辨别出来。

如果是载重车辆，仓促处理时，很容易陷入泥坑。

路面选择不当时，还容易发生侧翻事故。

因此，春季驾车时应将视野稍稍放远，注意观察前方较远距离的车辆行驶动向。

一旦前方发现减速缓行或绕道通过的车辆，不管是否是“翻浆”路段，都应提前减速做好防范准备。

四、就餐进食，定时定量

春季就餐，要定时定量，不要空腹开车。

空腹开车，可能会出现心慌、四肢无力、困倦等症状，影响行车安全。

另外，驾驶员在行车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉及含酒精的食物，这类食物容易使人产生疲倦感。

除此之外，还可以在饮食方面进行调理，多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。

如胡萝卜、白菜、柑橘等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。

五、预防感冒，关注天气

春季有时会出现“倒春寒”，驾驶员出门在外如果没有做好准备，往往会由于寒冷的突然袭击而患感冒，影响正常*作，危害安全行车。

因此，驾驶员出车时，特别是进行长途运输时，要关注天气预报，备好防寒物品，做好防寒准备。

六、车内环境，保持良好

车内尽量不要抽烟，保持良好的行车环境。

要知道，烟雾中含有尼古丁和一氧化碳，尼古丁初期对神经有兴奋作用，后期起抑制作用，使人的注意力和记忆力逐渐下降;一氧化碳会降低红细胞正常输氧能力，造*体因缺氧发生困倦。

行车时，少开暖空调。

开空调容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。

车内可放置含薄荷、百合花香味的香水，这有助于提神。

七、天气多变，险情较多

春季时晴时雨，天气多变，雨后路面上的尘土与油、水混杂在一起，使车辆轮胎附着系数降低，紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外，而且雨后公路两边泥土松软，行车险情也较多，因此驾驶员在避让其他车辆时也不要太靠路边。

八、行车困倦，暂停休息

一般情况下，每行车3~4小时后应停车活动一下。

如果出现困倦状态，不要再强打精神开车，也不要借助咖啡或浓茶提神。

咖啡和浓茶只能带来一时的兴奋，不能使你清醒地观察路面，作出正确的反应。

九、防范风沙，采取措施

春季风沙天气多，灰尘满天，飞沙走石，不但影响驾驶人的视觉，还直接影响行车安全。

因此，在春季驾车，驾驶员要早预测、早防范、早采取措施。

十、集中思想，以防不测

春季鲜花盛开，景*宜人，正是人们祭祖扫墓、外出旅游的大好时节，道路上的行人、车辆激增，给行车安全增加了难度。

每个驾驶员在春季都要时刻保持高度的警惕*，集中思想，密切注视道路上行人的动向，以防不测。

第5篇：夏季行车安全注意事项

夏季开车要注意的问题有很多，因为很容易造成汽车各种故障的发生导致出现事故，那么，我们都需要注意哪些问题呢?

1：发动机冷却水的温度

夏天的季节天气酷热，有司机以为发动机冷却水温度尽能够低些可以协助汽车降温，这是误区。汽车发动机对水温比较敏感，过低的水温会使发动机受损，使燃油熄灭好转，油耗增长，加剧磨损，机油黏度增长，发动机功率降低。不一样车型的发动机对水温是存在差别的，所以各位车重要将冷却水的温度控制在合理范围。

2：胎压

夏天的季节低温为行车带来诸多方便。有些司机怕轮胎受热收缩，招致胎压过高爆胎，就大幅度地降低胎压，现实上，胎压过低比胎压高更风险，保留正常胎压在夏天的季节行车中尤为重要。胎压过低使轮胎与空中的接触面积加大，行驶进程中，胎内温度反而会迅速增长，这时假如过快行驶就容易呈现爆胎，带来不平安要素。还有，胎压过低也会使轮胎变形，磨损加剧、油耗增长。

3：雨天

夏天的雨远不如其他时节的来得温顺，雨天行车的平安成绩尤其值得关心重视。例如，在高速行驶时，一边的轮子忽然压过路面的积水，很多人第一工夫会忙踩刹车，这容易形成侧滑，遇到这种状况，控制好方向盘比踩刹车更重要。雨天倡导低速行驶，利于颠簸*控。由于，雨天在泥泞的路途行驶忽然猛加油门或忽然抓紧油门都容易招致侧滑。

4：机油

发动机油底壳中的机油量应控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。缺乏时会招致光滑不够、磨擦加剧，从而使发动机受损。但机油过多则会形成发动机在任务时，机内的曲轴柄和连杆大端猛烈的搅动，使机器运转不稳，还会增多激溅到缸壁上的机油，从而招致烧排机油毛病，在某种状况下将带来平安隐患。

5：夜晚行车开灯

夜晚行车时，一些车主希望打高灯，但此举会影响对面来车的视野。*人士提示，夜晚行车翻开雾灯不但不平安，反而易带来风险，特别是以后雾灯的白光束十分强时，对面行驶的车辆遭到影响，看不清前路，假如发作车道偏离，极有能够就影响了本人的平安。不过，遇到恶劣的天气，无论白昼或夜晚都应翻开雾灯。

夏季开车的注意事项有很多，基本上一些有经验的老手对此都会比较熟悉。这些都是一些琐碎的事情，然而，小事做好，不怕出大事。开车无小事，只要你用心开车，相信幸运之神会一直守护者你。

第6篇：隧道安全行车注意事项

隧道是公路上的特殊路段，也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意，导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生，以下几个安全要点需要特别注意。

1、拉开足够安全的车距

保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

2、不要开远光灯

夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。

3、入隧道前减速开启近光灯

白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。

4、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理

如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。

5、驶出隧道时不要匆忙加速

驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。

6、不得变换车道及超车

由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

冬季一般来讲幻境很不好，霜多、雾多、*雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。碰到下雪天更是考验驾驶员的技术。在冬季开车的时候驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保行车安全。

1、如何给爱车除*雪

室外停车，没多久玻璃上就会结成一层*霜，这时千万别用热水除*，这样反而会增加困难。一个常用的除*窍门是，首先发动引擎，并打开车中暖气，用汽车玻璃专用的*雪铲自*缝间慢慢铲除*块。若没有*雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。要扫清所有玻璃、后视镜和前后车灯的积雪。特别注意不要偷懒不扫车顶上的雪，车顶上的雪如果不清除，行车时崩落会妨碍前、后挡风玻璃的视线，残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角，甚至影响后方等其他驾驶人的安全。因此，必须把车上覆盖着的*雪全部清理干净。

2、哪些路段最难走

小心易结*路段。*暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结*的地方，开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的*雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，很多出口或与支路的交叉口都易结*。

3、如何安全上下坡

掌握要领很重要。上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结*而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬*打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

4、冬季油耗为什么比夏天开空调还高呢

冬季发动机为了保持温度大都处于小循环。打开热风时，车内冷空气快速流经暖气芯子表面，这为发动机的冷循环系统增加了散热器，实际上冬季发动机需要的是保温而不是散热。冬季受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃～90℃，因此发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也远不如热天，这些因素就使冬季行车油耗较高。在发动机没有达到正常的工作温度状态下就开车，燃油的燃烧不够充分，就特别容易形成积碳，这也很耗油。还有其他原因会增加油耗，关键是要进行合理保养。

5、冬季开车如何降低油耗

第一不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力从而增加油耗。第二要加强保养：车轮轴承应按时上油，以减少摩擦降低油耗，机油黏度异常也会导致油耗增加，在冬季要使用10w～30w的机油。第三不要怠速温车：现在很多汽车不再使用化油器，不必再像以前那样冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车一边温车，只要速度不是太快，开一两公里引擎就能达到工作温度。

6、车辆打滑不能起步怎么办

如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加*驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在*雪路面的良好扭力。

7、遇到门打不开、手刹放不下怎么办

在冬季，一不小心就会遇到门打不开，手刹放不下等情况。如果碰巧是早上上班时间，那真是急死人了。怎么办?一般这种情况，基本上都是爱车被冻住了。白天气温高的时候，化的雪水残留在门缝处如果没有及时擦干的时候，晚上气温下降达到*点，门就会被冻住而打不开。因此，在冬季，一定要注意把残留的雪水等及时擦干。万一遇到门被冻住打不开的情况，也不应使蛮劲使劲拉门，这样有可能会造成你的爱车损坏。正确的作法是尝试拉一下其他门，进入驾驶室，启动车子。待车上的暖气出来后，被冻住的门自然就会打开。但切记的是，前面冻着的门，很有可能在你的行驶途中，随着车内温度升高，而又因为前面已经被拉过，所以会出现门自己打开的情况，因此，一定注意及时关好自动打开的车门(此细节为博主草根博览亲历)。而为了防止在冬季手刹被冻住，比较好的做法是不要将手刹车拉起，而是将变速箱放在1挡，起到制动效果。

8、冬季行车如何正确制动

冬季行车制动，突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无*雪的路面上行驶。在*雪路上，尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动，必要时还可运用驻车制动，但应按住驻车制动的放松钮，不要让驻车制动卡死。需要注意的是，上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结*导致制动失效。如果出现滑胎，要保持冷静，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。

9、冬季行车最重要的是什么

*雪路行车，所有的技巧总结就是一个字“慢”：速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油、慢松离合，过猛的动作对于*雪路驾驶有害无益。速度慢：*雪路一定要控制好车速，因为车速越高，惯*越大、转向时离心力也大，所以制动、转向都会变得困难。慢速行驶，有利*控。转向慢：因为地面附着力不够，转向轮抓地力有限，急转向时车身惯*大，希望保持原有的行驶轨迹，转向容易失控。而且急转向容易导致车身重心急剧偏移，产生侧滑。慢刹车：即使有abs、ebd、ba等电子系统的辅助，制动力依然靠轮胎抓地力来实现，所以即使你把刹车踩死，也不能达到干燥路面一样的制动效果。制动距离会比平常长很多，通常是干燥路面的四倍以上。对于没有abs的车辆来讲，驾驶员只有通过轻踩刹车或者点刹来避免轮胎抱死，保持方向稳定*。慢加油：起步或者加速时，一定要轻踏油门，以适应*雪路面较小的附着力，避免驱动轮滑转，导致无法起步或者侧滑跑偏。慢抬离合：起步或者换挡时，一定要缓抬离合，起步时猛抬离合和猛加油的效果一样，容易让车轮打滑。而换挡，特别是高速挡减低速挡时，太离合过猛会导致驱动轮猛然减速，这好比让车辆急刹车，同样容易产生危险。