强激波与超声速混合层相互作用的大涡模拟

基于大涡模拟数值方法,文中研究了具有双燃烧室冲压发动机超声速燃烧室工程背景的二维超声速混合层与激波相互作用的情况.强激波入射在混合层上,使当地混合层增长加快,但在下游位置,拟序结构对平均流湍动能的吸收达到饱和,阻碍了混合层增长;超声速气流绕楔流动产生的激波角越大,更大强度的激波入射到混合层上,使其向上偏折更厉害;激波与有反应超声速混合层作用的流场,相对于无激波的燃烧流场,化学反应强度要大很多.

第2篇：混合层流动的格子涡方法数值模拟

采用格子涡方法对二维平板混合层流动进行了数值模拟,重点考察了格子涡方法定量模拟混合层流动流场下游不同流向位置各湍流统计平均量的能力.模拟结果表明:除横向脉动速度均方根比实验值大外,混合层流动在下游不同流向位置的流向平均速度,流向脉动速度均方根和雷诺应力的模拟结果都与实验结果定量符合得很好.此外,模拟结果还很好地反应出混合层流动的自相似*质.从而表明,格子涡方法具有对空间发展混合层流动进行较精确的定量模拟的能力.

第3篇：SFD方法模拟高超声速进气道中激波与边界层干扰

采用SFD方法,在EXCEL软件上利用NND格式数值模拟了激波与平板边界层之间的相互作用以及激波与管道壁面边界层的相互作用,即高超声速进气道隔离段内激波串流动现象.该方法的特点是简单、直观而且不用常规编程,计算结果基本反映了流场的基本结构,表明SFD方法可能是一种具有潜力的计算方法.

韩肇元,HanZhaoyuan(*科学技术大学,力学与机械工,程系,安徽,合肥,230026) 

第4篇：氧碘化学激光器组分超音速混合反应数值模拟

采用数值方法求解二维可压缩非定常N-S方程及组分连续方程,计算氧碘化学激光器中的组分超音速混合反应流场.空间离散格式为AUSM+-up格式,用四步龙格-库塔方法作显式时间推进,湍流粘*系数使用k-ε两方程湍流模型进行求解.假设混合气体为热力学完全而热值非完全气体,化学反应模型采用有限速率反应模型.使用一种松弛迭代的方法来处理化学源项的刚*问题.给出了出口处碘分子的质量分数分布,数值模拟结果与文献结果符合良好.

第5篇：表面活*剂与聚合物相互作用的动力学模拟

用扩散颗粒动力学模拟方法(DissipativeParticleDynamics,DPD)模拟了中*聚合物与离子型表面活*剂的相互作用.在分子水平上研究了介于微观和宏观上的一些*质,直观地用三维图形描绘了聚合物在表面活*剂溶液中的聚集形态,并通过聚合物的末端距的变化表征了聚集过程.结果发现:随着表面活*剂浓度的增加,聚合物呈现自由伸缩→形成松散的棒状结构→再出现胶束状珍珠项链结构→最终在六角状和层状相中分布的过程.DPD模拟方法能够直观地得到聚合物在表面活*剂溶液中的聚集形态.

徐桂英(山东大学胶体与界面化学教育部重点实验室,济南,250100)

蔡政亭(山东大学理论化学研究所,济南,250100) 

第6篇：高超声速乘波构型气动特*数值模拟研究

乘波构型是突破常规"升阻比屏障"的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考.在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上;针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动*能的数值分析,获得了基本的气动*能参数.计算结果表明:锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特*,而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特*.锥导乘波构型容积率高,结构紧凑,可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考;吻切锥乘波构型底部流动均匀,且外形调整方便,是超燃动力飞行器机身/进气道一体化构型的良好参考.