飞机气动附件试验台测试系统的设计

发布时间:2024-03-03 18:39:45

由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件*能的检测,试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,实现对飞机气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负栽电阻等常见项目的自动测量.测试数据由计算机自动分析处理,其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中.该试验台采用计算机控制PLC(可编程控制器)的控制方式,测试软件采用模块化、递进式结构设计,以组态王软件做为平台开发.通过分析总结CMM手册(飞机气动附件维修手册),将附件测试流程程序化,利用数据库技术,把测试流程中所涉及到的相关参数存储于数据库中.在测试飞机气动附件时,从数据库中调出给定附件的相关测试参数,并赋给测试软件中的变量,计算机就可自动完成对飞机气动附件的测试.

飞机气动附件试验台测试系统的设计

第2篇:空间羽流试验台设计与系统测试

基于国外羽流试验经验和国内实际,设计了一套主要由空间环境模拟设备、电加热气体模拟发动机、稳压气源、轴向与径向移动装置、测量系统和温控系统等组成的空间羽流试验系统,并测试了试验系统的温度、压力稳定度等参数.测量结果表明:系统满足发动机模拟空间高度大于100km长程试车的要求,测试过程中真空舱内压力维持在1×10-3Pa量级,冷阱温度为(93±5)K.系统测量准确可靠,达到设计要求.

周红玲,ZHOUHong-ling(上海空间推进研究所,上海,200233)

周伟敏,ZHOUWei-min(上海航天技术研究院,上海,201109) 

第3篇:某型飞机液压能源系统原理验证试验系统设计

针对飞机液压能源系统设计的可靠*和合理*及获得更优质的液压能源系统设计方案的要求,需设计飞机液压能源系统原理验证系统,通过半物理*对设计原理进行了验证.描述了试验系统的设计思想和总体结构,叙述了液压试验台架的设计思想,阐述了各个子系统结构与原理,重点分析了飞机流量压力负载模拟模块的设计思想和控制策略,同时对飞机高温环境进行了模拟,给出了试验系统的软件硬件设计思想和方案以及调试结果.工程调试结果表明,该系统设计达到了设计要求,对飞机液压能源系统设计具有重大意义.

第4篇:高一计算机系统测试题

1、*作系统是一种。

a、通用软件b、系统软件c、应用软件d、软件包

2、*作系统是对

a、软件b、硬件c、计算机资源d、应用程序

3、从用户的观点看,*作系统是

a、用户与计算机之间的接口

b、控制和管理计算机资源的软件

c、合理地组织计算机工作流程的软件

d、由若干层次的程序按一定的结构组成的有机体

4、*作系统是现代计算机系统不可缺少的组成部分,是为了提高计算机的方便用户使用计算机而配备的一种系统软件。

a、速度b、利用率c、灵活*d、兼容*

第5篇:光纤陀螺寻北仪样机设计及系统测试

提出了一种基于光纤陀螺的动态寻北方案,运用光纤陀螺测量地球角速度的北向分量.通过对光纤陀螺输出的正弦信号的采样和处理,即可得到地球表面某参考点的方位.描述了光纤陀螺寻北仪的工作原理及系统样机组成,详细分析了转台台面倾斜误差对寻北精度的影响,采用加速度计对寻北精度进行补偿提高.采用多周期多位置采样技术,有效地抑制了光纤陀螺的测量噪声.测试结果表明,在3min之内可获得5'的真北角精度.

孙霁宇,SUNJi-yu(吉林大学,生物与农业工程学院,吉林,长春,130022)

武克用,WUKe-yong(*科学院,长春光学精密机械与物理研究所,吉林,长春,130031) 

第6篇:某型涡扇发动机试车计算机辅助试验系统

针对某型涡扇发动机整机试车的特点,采用计算机辅助试验技术研制开发了一套试车CAT系统,基于虚拟仪器技术的PXI总线数据采集系统和各种抗干扰措施保证了数据采集的可靠*和稳定*,以用户和试车为中心设计的人机界面、基于组态的试车程序定义和试车数据库的建立使系统完全满足了发动机试车大纲的技术要求,系统测试精度高,工作稳定可靠,*作简单,维护方便,达到了提高试车效率、降低试车成本、减轻试车人员劳动强度的目的.