科目三路考中加减挡技巧与*作方法是怎样的?怎样才能顺利加减挡，没有任何拖沓?以下是百分网小编搜索整理的关于科目三路考加减档考试的技巧与注意事项，供参考学习，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
注意事项：
1、档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速。
2、换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力*和经济*。
考试技巧：
1、提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力*，这一点在实施上坡加档时尤为重要。
2、加减挡位时机：看转速表，转速高于2000立即加档，转速低于1000立即减档。
3、下坡配档：一般的非危险*下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速*能好，加档*作可提前进行，挂高档可以节省燃料。
4、下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度。
加减挡考试*作分解步骤
语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后：
加档：
踩油门，转速1500转(15迈)时;
踩离合、松油门，换二档;
松离合、踩油门，当转速1500或25迈时;
踩离合、松油门，换三档;
快松离合(不踩油门);
(无需加油)踩离合，换四档。
减档：
快松离合、踩离合，换三档;
松离合，把速度降到20迈;
踩离合，换2档;
慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。
考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。
换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);
松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。
加减档(配档)基本原则
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力*和经济*;
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;
退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;
1.科目三路考靠边停车技巧视频
2.最新驾考科目三靠边停车30公分技巧
3.科目三考试易犯的错误有哪些
4.驾考科目三掉头技巧及*作步骤
5.驾考科目三要点分解教学视频
6.科目三路考易犯的五个致命错误
7.科目三考试驾驶技巧及注意事项
8.科目三路考满分通关技巧
9.2017科目三上车准备示范*作及记忆口诀
10.科目三路考必过技巧及注意事项
科目三加减档注意事项2
导语：很多学员都反应，有的不顺畅，车子总会抖一下。这是因为细节没有处理好。今天给大家详细介绍加减档。欢迎参考！
1、遇到红绿灯要停车时：
如果从远处观察到绿灯变成红灯后，等你到了那必须要停车的情况，如果你的车速足够你到达红绿灯处时，就可以直接把离合踩到底，然后通过刹车控制车速，停车后，直接把挡位挂到空挡即可(切记不可先挂空挡滑行)。
2、遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时：
跟上面情况不同时，你到达红绿灯时可能不需要停车，需要低速驶过，那就需要把离合踩到底，通过刹车减速，待速度降下来后，再把挡位挂到合适的位置。
3、掉头时：
掉头时分隔离带和绿化带两种情况，但大部分都是用1挡掉头，也有人习惯用2挡掉头。
如果你用1挡掉头，则需要先控制车速减到2挡，再减速降到一挡(也可以直接减到1挡，但必须要把速度降下来)。
4、转弯时：
如果没有遇到红灯，速度可能略快(但也要提前减速减挡)，一般2挡3挡转弯即可，如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。
注意：直行中随着车速越来越快，加挡也越来加容易，在路况允许的情况下一定要把车速提上来，但不要太快，在60迈左右即可。一般加到四挡就可以了，然后保持平稳行驶。
[科目三加减档注意事项]相关文章：
科目三百米加减档*作技巧及注意事项3
科目三百米加减档*作技巧
一、百米加减档评判标准
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格;
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
二、*作分解
根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后
踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。科目三加减档*作分解，掌握了口诀并不难
三、百米加减档换挡口诀
先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火。
2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。
3.左抬右下跷跷板：离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
四、注意事项
1、踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
2、换挡：不可越级。怠速换档*作时切忌用力过猛，要仔细分清档位方向，以免挂错档位。
3、抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。
科目三百米加减档*作技巧主要考核的是大家对于挡位的熟悉以及速度的掌握情况，想要顺利过关，熟练的掌握这两项技巧是必不可少的。