科目三路考加减档考试技巧及注意事项

发布时间:2024-03-01 20:37:23

科目三路考中加减挡技巧与*作方法是怎样的?怎样才能顺利加减挡,没有任何拖沓?以下是百分网小编搜索整理的关于科目三路考加减档考试的技巧与注意事项,供参考学习,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

注意事项:

科目三路考加减档考试技巧及注意事项

1、档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速。

2、换档(加、减档):原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力*和经济*。

考试技巧:

1、提速加档:在未进入正常行驶速度前,应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速),以便加档后车辆行驶有足够的动力*,这一点在实施上坡加档时尤为重要。

2、加减挡位时机:看转速表,转速高于2000立即加档,转速低于1000立即减档。

3、下坡配档:一般的非危险*下坡,档位可适当挂高,下坡阻力小,加速*能好,加档*作可提前进行,挂高档可以节省燃料。

4、下长坡配档:下长坡时,为了避免长时间使用刹车,造成刹车减效和失效,应该挂相应的低档,利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度。

加减挡考试*作分解步骤

语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后:

加档:

踩油门,转速1500转(15迈)时;

踩离合、松油门,换二档;

松离合、踩油门,当转速1500或25迈时;

踩离合、松油门,换三档;

快松离合(不踩油门);

(无需加油)踩离合,换四档。

减档:

快松离合、踩离合,换三档;

松离合,把速度降到20迈;

踩离合,换2档;

慢松离合。

要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。

考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感。

换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);

松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。

加减档(配档)基本原则

档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

换档(加、减档):原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力*和经济*;

拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火;

升档:当车速达到高一档的速度时,就应该实施升档,一般来说,高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;

退档:当车速接近档位最低车速时,就应该实施退档,高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内,最晚不能低于本档的最低车速;

退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;

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第2篇:路考科目三加减档技巧

马上要进行科目三路考了,如何正确加减档?各位,我们看看下面的路考科目三加减档技巧吧!

路考加减档考核要求:

加减档位*作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

考试攻略:

踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。

到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。

第3篇:科目三路考加减档技巧

倒桩、场地一次过了,马上要进行科目三路考了,如何正确加减档?对于一个刚进入学驾驶大门的学员来说,实在有点难,但是经过了一个半月的练习,还是总结了一点自己的经验

路考加减档考核要求:

加减档位*作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

考试攻略:

踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。

到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。

考核要求:

加减档位*作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

首先是1档起步,然后加点油门2档,一般看仪表,本道次车流正常情况下,会带点油门,速度提起来踩离合挂2档,待踩油门加速到20码则挂3档,然后30码的时候挂到4档,这样4档不加油门也有40码了。

通常驾校学员上路开的都是桑塔拉,熟悉后自己都会有感觉的。

总结起来,就是油门和档位控制,其实很简单,加速、换挡、加速、换挡……而减速就带点离合刹车、减档,很简单。

人行道、马路、医院、学校什么的,总之人多车流复杂地方,最好减速,然后转弯也要减速,来不及减速就轻踩刹车,带离合然后减档,转弯我一般踩点刹车挂的3档,红绿灯提前100米踩离合减慢速度,快到了就踩刹车,回空挡拉手刹……

刚开始,几乎都会被教练骂,但是掌握了基本原则,加以练习,时间长了相信大家就能够很好的把握了,只要同样的错误你不犯2次以上,教练也不会骂人了。最后希望大家顺利拿到驾照了!

第4篇:驾考科目三路考注意事项及考试技巧

怎么上车和下车

1、路考的时候,教练会带着你跟着考试车辆后面,前面一个考完下车后,拿好*从考试车辆的右边走上去,从车头绕过去,从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人,顺便确认车停的位置是否斜坡。

2、检查完成后走回去轻轻打开车门,并且很有礼貌的向考官问好。

3、上车后把门关实(关到约20厘米时稍大力一点,保证车门关好),上车后双手拿*给考官查看(*正面朝考官,让考官一拿到*就要以看到资料,不用再把*倒过来)并且有礼貌的说:“考官,您好!这是我的*”。

4、下车前,是否合格都有礼貌的对考官说声:“谢谢!”。先看左后视镜,确认安全后再打开车门,下车后记得关好车门,不要太大力了,如果关门太猛,吓到考官,分分钟把你叫回来判个不合格!

怎么起步

做好起步准备,等考官叫你开始起步后,先看右、中、左后视镜(头部动作稍为大一点,每次约1-2秒,不能长时间盯着后视镜,特别是车辆行驶过程),起步前要打左转向灯,看左后视镜,按一下喇叭,先挂一档再放手刹(如果车辆停在斜坡位置,就要用斜坡起步的方法,先松一点离合,让车有一点抖动再放手刹起步),慢慢的松离合,不要让车抖动得太厉害。如果起步熄火了,必须拉上手刹挂回空档再打火,否则第二次机会你也会失去。

怎么行驶

起步后轻轻加油,等车速起来后,挂到二档,车速到三档要求后挂到三档。换档一定要平稳准确,然后正常行驶,有的考官会催你赶紧加油换档。考官叫你换道时,打左转向灯,看左后视镜,确认后方没车后,转到中间车道行驶。变道后关转向灯,如果考官要叫你加到四档,再踩多一点油门,车速提到四档要求后,换到四档行驶。

行驶中注意什么

1、遇到斑马线,需要减速,如果斑马线上有行人,不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人,因为机动车必须让行。

2、遇到十字路口同样需要减速慢行,如果车速慢得较多,需要减档,并且需要观察左、右方向是否有来车,头部动作稍为大一点,免得考官说你没看。

3、变道时,一次只能变一个车道,变道完成后,摆直车身行驶,再看左镜,确认后方没有来车后再次变道,千万不能在实线的地方变道。

4、如果遇到要掉头,先变到最左边车道,降低车速,减档,掉头前车速降低至10km/h以内,并且减到一档,打左转向灯,确认前方没来车后再转弯。

5、如果遇到红灯,一定要在实线前停车等候,先拉手刹再挂空档,等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。

怎么靠边停车

当考官叫你靠边停车时,打右转向灯,观察右后视镜,确认后方没有来车后,变到右边车道,踩离合,踩刹车,慢慢减速靠边平稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了,停车后先拉手刹再挂空档,然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站,不然你肯定完蛋了。

不合格怎么办

如果两次机会考官都判你不合格了,也不要先急着下车走人,可以有礼貌的向考官求求情:“考官您好,刚才太紧张了,没有做好,能不能再给多一次机会啊?”。如果那天考官心情好,还真有可能给多你一次机会的哦。反正多做总比不做好。

第5篇:科目三考试加减档技巧

档速与档位相适当:从最低档速到最高档速都是本档的适应范围,尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

换档(加、减档):原则上只要达到档速范围,就能换档,档位的取舍要考虑车速、动力*和经济*;

拖档:低于最低档速一般称为拖档,拖档会使车辆行驶无力、前后窜动,严重时会造成发动机熄火;

升档:当车速达到高一档的速度时,就应该实施升档,一般来说,高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;

退档:当车速接近档位最低车速时,就应该实施退档,高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内,最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;

不同路况下档位的运用

提速加档:在未进入正常行驶速度前,应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速),以便加档后车辆行驶有足够的动力*;这一点在实施上坡加档时尤为重要;

保持档位动力*:上坡行驶和一般路面调整速度行驶时,档速应保持中速(发动机中速运转状态),使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节*能;

正常行驶:正常行驶时,速度不需要太大的调整,档速选择中偏低,以利于行驶的经济*;

下坡配档:一般的非危险*下坡,档位可适当挂高,下坡阻力小,加速*能好,加档*作可提前进行,挂高档可以节省燃料;

下长坡配档:下长坡时,为了避免长时间使用刹车,造成刹车减效和失效,应该挂相应的低档,利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;

第6篇:科目三路考注意事项及考试技巧

怎么上车和下车

1、路考的时候,教练会带着你跟着考试车辆后面,前面一个考完下车后,拿好*从考试车辆的右边走上去,从车头绕过去,从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人,顺便确认车停的位置是否斜坡。

2、检查完成后走回去轻轻打开车门,并且很有礼貌的向考官问好。

3、上车后把门关实(关到约20厘米时稍大力一点,保证车门关好),上车后双手拿*给考官查看(*正面朝考官,让考官一拿到*就要以看到资料,不用再把*倒过来)并且有礼貌的说:“考官,您好!这是我的*”。

4、下车前,是否合格都有礼貌的对考官说声:“谢谢!”。先看左后视镜,确认安全后再打开车门,下车后记得关好车门,不要太大力了,如果关门太猛,吓到考官,分分钟把你叫回来判个不合格!

起步前怎么准备

上车后,调整座位,系好安全带,双手扶着方向盘,检查左、中、右后视镜是否需要调整。伸出左手,开启大灯后放回方向盘,两三秒后再关掉大灯,手放回方向盘。路考分日考和夜考,夜考就要考你是否会打开车头大灯。是否需要开灯就要看您当地的考试要求了。

怎么起步

做好起步准备,等考官叫你开始起步后,先看右、中、左后视镜(头部动作稍为大一点,每次约1-2秒,不能长时间盯着后视镜,特别是车辆行驶过程),起步前要打左转向灯,看左后视镜,按一下喇叭,先挂一档再放手刹(如果车辆停在斜坡位置,就要用斜坡起步的方法,先松一点离合,让车有一点抖动再放手刹起步),慢慢的松离合,不要让车抖动得太厉害。如果起步熄火了,必须拉上手刹挂回空档再打火,否则第二次机会你也会失去。

怎么行驶

起步后轻轻加油,等车速起来后,挂到二档,车速到三档要求后挂到三档。换档一定要平稳准确,然后正常行驶,有的考官会催你赶紧加油换档。考官叫你换道时,打左转向灯,看左后视镜,确认后方没车后,转到中间车道行驶。变道后关转向灯,如果考官要叫你加到四档,再踩多一点油门,车速提到四档要求后,换到四档行驶。

行驶中注意什么

1、遇到斑马线,需要减速,如果斑马线上有行人,不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人,因为机动车必须让行。

2、遇到十字路口同样需要减速慢行,如果车速慢得较多,需要减档,并且需要观察左、右方向是否有来车,头部动作稍为大一点,免得考官说你没看。

3、变道时,一次只能变一个车道,变道完成后,摆直车身行驶,再看左镜,确认后方没有来车后再次变道,千万不能在实线的地方变道。

4、如果遇到要掉头,先变到最左边车道,降低车速,减档,掉头前车速降低至10km/h以内,并且减到一档,打左转向灯,确认前方没来车后再转弯。

5、如果遇到红灯,一定要在实线前停车等候,先拉手刹再挂空档,等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。

怎么靠边停车

当考官叫你靠边停车时,打右转向灯,观察右后视镜,确认后方没有来车后,变到右边车道,踩离合,踩刹车,慢慢减速靠边平稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了,停车后先拉手刹再挂空档,然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站,不然你肯定完蛋了。

不合格怎么办

如果两次机会考官都判你不合格了,也不要先急着下车走人,可以有礼貌的向考官求求情:“考官您好,刚才太紧张了,没有做好,能不能再给多一次机会啊?”。如果那天考官心情好,还真有可能给多你一次机会的哦。反正多做总比不做好。