废铅*蓄电池报废量及处理处置情况调查报告

2004年4月1日对宗申摩托车一机部，火车南站（杨家坪）机务段、车辆段以及统一电池和万里电池的零售点就铅*蓄电池使用量和废铅*蓄电池的处理处置情况做了初步调查。调查结果如下：

一、宗申摩托车一机部售后服务部

宗申使用的电池品牌有裕祥、统一、格林、海玖，规格为5AH、7AH、9AH、12AH，主要以7AH为主，年报废量约10万只，其中有30％的电池为三包期内，将退回电池生产厂。由于未找到部门负责人，不在三包期内的报废电池不知其处理情况。当天在售后服务部库房看到已经报废的电池约400多只。

二、火车南站（杨家坪）机务段、车辆段

据火车南站的工作人员介绍，重庆机车（火车头）100多台，其中30多台内燃机车，60多台电力机车，车皮（车厢）1200多个。使用电池规格为46AH，每台机车使用18只电池；每节车厢使用电池量部分为18只，部分为36只。每年的报废量约3～5万只。

三、统一电池、万里电池零售点

统一电池有维护电池和免维护电池销售，厂家有保修卡，一年之内有质量问题包换。据销售人员介绍，统一电池生产厂家不回收废电池。但他们自己回收旧电池，购新电池可以拿旧电池折价，汽车、摩托车修理厂可以与其签订协议，将维修时收回的废电池交给他们，他们可以将新电池按批发价销售给修理厂。他们把废电池中电解液倒调，将铅板取出卖给收购铅板的小商贩。万里电池销售点也回收旧电池，其销售人员说回收的旧电池将交回电池生产厂。

全国每年约有5000万只铅*蓄电池报废，结合以上的调查结果分析，重庆每年约有200万只铅*蓄电池报废，汽车生产业和摩托车生产业的售后服务部为最大集中点。

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