自动挡停车、手刹、N档的一些基本知识

本文是关于自动挡停车、手刹、n档的一些基本知识，希望对大家有所帮助的，新手们也快快get起来吧!

1、停车应该先放脚刹，再拉手刹吗?

有人说，应该先放松脚刹，再拉好手刹，熄火。也有人觉得，应该先拉好手刹，再放脚刹，熄火。究竟哪一种方式才对?

对于这一点，大家的观点也分成两派。认为应先放脚刹，再拉手刹的，主要出于爱车角度。而认为应先拉手刹，再放脚刹的，主要出于安全角度。

先放脚刹，再拉手刹是有道理的。因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹，就拉起手刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。

先放脚刹，再拉手刹虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。车的手刹，没有我们想象得娇贵。只要车不移动，手刹不会受到损坏。因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。

2、自动档的车，n档啥时有用

平时开车，基本用d档前进，r档倒车，p档停车。每辆自动档车上都有的n档，究竟起的是什么样的作用呢?

这个问题，引起了很多车友的共鸣。部分车友开车时，确实也碰不到挂n档的时候。而有些车友认为，既然每辆自动档的车，都设计了n档，自有它的用处。只是我们不知道罢了。

n档其实是在短时间停车的时候使用的。比如等红灯的时候可以使用n档。为什么呢?因为变速箱设计时，默认n档时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂n档，是能够省油的。

在使用n档短时间停车时，也有讲究。只挂n档，车容易溜坡。正确的做法是，用n档加脚刹或者n档加手刹来短时间停车。千万不能在车身还在前进时挂n档。很多自动档的车，就是因为空档滑行时，把变速箱损坏的。所以，n档应该在车身完全停稳时才挂。

延伸阅读：新手倒车方向盘打法

1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行*作。

2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，(车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。

3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动。

4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

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