双控管理,提升安全保障

发布时间:2019-08-14 23:48:24 分享:清雅晓畅  阅读:0

扎实开展双控管理,全

--记太古高速公路

太古高速公路建设里程虽短,但施工任务相当艰巨,全线与有[太原供水生命线"之称的黄管道交叉4处,与太钢超大压精道交叉7处,特别全线的控制性工程太原西山特长隧道,它具有地质结构复杂、技术难度高、施安全风险大等特点。西山特隧道全长13。65公里,是全国在建公路中的隧道。施工要穿煤层区、空区、17条断层破碎带等良地,还有水、瓦斯、方、岩爆、大形等诸多险因存在,给施工安全管理带来重重困难。双控管理,提升安全保障。作为交通运输部2个公路道首批安风评估试点工程之一,其特殊性显而易

如何开展好太古高速公路安全管理工作?如花最少代

开工之初,建管处就建立健全了安全生产管理机构和体,确保逐级管理到;化宣传和育,确保安全意识到位;加大落实安全生产费用投入,保证安全费到位;精细安全管理网络,http://tongxiehui.net/by/195652.html确保安全隐及时到发现处理;规应急管,确保急救援施到位;强民爆物品管理,确保民爆物品安全使用、失等一系列日常性的管

安全事故的重点分部、分项工程、重点施工环节,建管采取了[双控管理"。谓双控管是假设采取某种方式、方法进行安全管理,安全事故发生的概率是1%,采取另一种安全管理的方式、方法生安事故的概率也是1%,那如同时采两种管办法那发生安全事故的概率就变成1‱,这样就能使专项费用得到最有效利

一、隧道工程施工实超前地质钻探和水平地雷达双控,

太古速公路隧道开挖中,由于地质条件的复杂性,如穿过采空区、岩溶区、软弱破碎带或大区,或者煤与瓦斯突出的危险地,若先未能探查清楚可发生塌方、涌水或煤与瓦斯突出等灾害性事件,将给施工带来困难。而一旦发生事故,果不堪设想,因此对掘进前方地情况进行细了,就能对前方采取哪种施工工艺、取何种施工速度、施过程中有哪意事项、砌参数和支护类型否需及时调整到心中有数,提高施工安系数,然而前任一种探测方法由于各方面原因都很能保证对施工前方地质情况做到100%的准确预,提升掘进前方地质情况了解的准确性,太速公路采取超前地质钻探

二、利用瓦斯自动检测和业瓦斯检测员实时监控实行瓦测双控,及时

一般来说,如果瓦斯在空气中的量大,

人员呼吸后会因缺氧而发生窒息事。如果空气中斯含在5-16%之间;氧含量超过12%;到高温热源则会发生瓦爆。在西山隧道施过程中,由于隧斜、竖井穿越煤层,以及施程中可能穿

为控制瓦斯事故的发生,管处要求工位采用全自动瓦斯监控系统kj78n与专业人实监控相结合的瓦斯浓度控方法,对施工面

三、出入隧道洞口实名挂牌制和智能片跟踪双

西山隧道位于城乡结合部,为保证安全,隧道施工采取封式管理,杜绝附近入施工现,避免发生不必要人员伤亡事故。在隧道人员进出洞管理方面,建管一方面要求施工单位采取24小时值班制、进洞翻牌制度,对内施工人人数和员所处业位臵进监控。值班室进行实名登记,严格执行挂牌上制度,将工作牌放臵到

另一方面,建管处运用隧道施工安全智能管理系统,在个隧道内均安装了人定位设备,洞口监控室内安装了人员定位系统操作软件,将项目部人员的个信息全部输入到系统中,并将装有个人息的片固定在每个人的安全内。双控管理,提升安全保障。洞定位设能够在洞时将人员信息识别并传输到应用系统中。在内每隔80米左右安

为几个施工工程区域,清的显示进入某个区域的人员,能够方便、快

通过出入隧道洞口挂牌制和能片跟踪双控,严格加强出入洞人员,为杜绝违规作业供可靠依据,

四、加强日常安全巡检和安全智能管理统双控,

太古速公路根据安全生产有关法律、法规和规定,构建安全生产控制网,在全线共配备47名具有安全生产考核证c证的专职安全管员,了6名专职安全监理程师,确保24小时施工过程中,每班组均有安全人员参与现场管理。加强日常安全检查度,对各个施工点进行每日安全巡,及时发处理全隐患。另一方面,建管处采用施工和安全智能管理系,系统利计机技术、络技术、信息技术、视频术将隧道工安全管理的音、图像、数据种类型的信,集一个可以实现远程监测、数据分析、调度指挥的隧道施工和安全智能管理台。依靠语、像和数据分析,在西山隧道建设中进行全位控,全天侯预警,上下联

五、专、兼职安全管理人员现场排查和施工

一线施工人员往往是最了解现情况的

分人的积极性和主观能动性,对此建管处求各施工单位工现场立告知牌,针对全线施工人员在施工过程中发的安全隐患并及时上报施工单和管处的,依据可能生灾害损失小给一定比例的物资奖励,极大提高了体施工人员参与

建管处还要求施工单位在一线发兼职安全理人,确保每个班组发展一名兼职安全员,负责现场安全防护工,成了[人人管全,处处讲安"的安全管理局面。通、兼职安

六、安全生产管理费用审批和现场盘

由于全生产费用投入属于一次性投入,所投入的安全生产物资无法重复利用,部分施工单位往往有侥幸心理,如果不出事,那么省的安产费用就是利润,为绝这种侥幸心理的存在。建管处在开工之初就认真贯彻<高危行业企业安全生产费用务管理办法>等相关法律法规,行了安全产费的专项计量和使用,一方面通过管理支付,即施工单向监理单上报施工进度,根据安全生产实需要,说明安全产资金流向、数量以及安生产培训费等,提供发票和材料明细清单,监理单位向总监办审核上报,最后经建管处全监督部每安全生产投入以及安全防范措施的到位情进检查,达标单位签发计

计量款,并且督促限期整改,整改到位并收后方可支付款。一方面,在每月安全检查过程中还根据安全计量报抽查安全物资的品名、规、量等是否和计量支单一致。建处通过格控制安全费用支付,确保各施单位安全费用能

太古高速公路在安全生产管理过程,在做好日安全管工作制度化、标准化的同时,又有重点开展双控管理,着力消人不安全行为和物不安全状态,从达到和谐、圆满完成太古高公路安全建设