价值工程在公路造价控制中的应用研究

发布时间:2024-02-12 23:51:27

[摘要]本文主要论述价值工程的定义、开展程序,然后从施工与设计2个方面出发,探讨价值工程在公路施工与设计当中的运用及如何通过综合对比选出最佳方案实现对工程造价的控制,以达到优化方案、节约投资的目的。

[关键词]价值工程;控制;公路造价;应用

价值工程在公路造价控制中的应用研究

1、价值工程定义及价值工程在公路工程中开展程序

1.1价值工程的定义

价值工程的定义是指探究怎样以最少的时间与财力、物力、人力去获取必要的功能的一项技术经济分析方法。它更多注重的是在使用者所需功能的基础上探究如何在最小的寿命周期内降低成本,进而获取最大限度的投资利益,也就是说提高工程的价值是价值工程的主要目标。此外,价值指的是对象具备的功能和获取该项功能需要的费用比,即表达为V(价值)=F(功能)÷C(费用)。

1.2价值工程在公路工程中开展的程序

价值工程在公路工程中开展的程序通常包括准备阶段、分析阶段、创新阶段和施行阶段4大阶段,每一阶段的具体工作步骤和工作内容如表1所示。

2、价值工程在公路工程设计阶段造价控制上的运用

公路工程投资控制的关键与重点在于设计阶段,因此,设计阶段对工程投资的影响十分巨大,如果能在设计阶段及时展开价值工程活动,那么将会对整个工程发挥事半功倍的作用。此外,由于公路工程当前在限额设计、招标设计与推广设计等环节均对设计方案提出了很高的要求,所以,及时应用价值工程可促使设计方案不断优化,促使其获得较高的评价及较好的竞选名次。价值工程能够运用于公路工程设计的每一个阶段,比如运用到施工图设计阶段、技术设计阶段、初始设计阶段等的施组织方案设计、技术参数设计、线路方案设计等方面。

在公路路基的施工设计中,软土路基的处理是最为常见的。例如,在广西来宾至马山公路中有一段长达1500m的软土路基需要进行处理,当时的设计单位在调查、研究并结合以往公路设计经验的基础上,提出经济技术指标较为合理、速度快、质量好的4个具体处理方案并运用价值工程的方法进行对比,最终筛选出最为合理的方案,具体见表2的软基处理方案评价。

甲:填石路基,主要采用就近石场开采出来的规格不超过20cm的级配石渣做为路基的填料,然后分层填筑进行压实;乙:粉喷桩加沙砾垫层复合地基,沙砾垫层的厚度是40cm,粉喷桩的桩径是50cm,间距为150cm,桩身的平均有效长度是900cm;*:塑料排水板加沙砾垫层复合地墓,沙砾垫层的厚度是50cm,塑料排水板按照三角形结构进行布置并且间距是150cm,平均的长度是1100cm;丁:沙砾垫层加上工布复合地基,首先是铺一层约30cm厚的沙砾垫层,然后压平压实,再根据设计要求来进行土工布铺设,并且在距离土工布面上约8cm之内填筑粒径小于6cm的填料。

3、价值工程在公路工程施工过程当中的造价控制运用

价值工程运用在公路工程施工过程中的目的在于降低施工过程当中产生的成本与费用,所以,价值工程在公路工程施工过程中的造价控制应体现在以下几个主要方面。一是合理调配路基的土石方,二是施工方案的优化选择,三是施工设施的组合应用,四是人员、设备、工期的合理安排,五是沙石等原材料的运输、采购方案的对比选择。例如,在广西八桂工程有限公司中标的一段公路中,有一座结构是钢筋混凝土的跨径是3?30+2?60+80+2?60+5?30的粱桥,这个工程属于全线控制,所以,为实现机械设备的配备方案及具体的实施方案,成立了专门的技术*小组共同分析这座桥梁工程的实施价值工程。其中价值工程所研究的对象是孔径为250cm的钻孔灌注桩的施工方式与机械设备,4?60+80箱梁的悬灌施工和挂蓝设备等,其他30mT梁预制和孔径为150cm钻孔桩施工。该*小组通过调查、分析、综合评价等方式提出了4套实施方案,最终筛选出最佳的实施方案,具体见表3的桥梁实施方案评价。

甲:在当地购买了全新的设备且自购的材料机具有加工挂蓝;乙:从其他工地调来施工设备且旧挂蓝经分解后再进行调运;*:采取临时租借当地设备的方式,但租金高,并且当地大口径的钻机与挂蓝比较少。丁:综合方案,即大口径的钻机从其他工地调运,钻机主要租借当地的,挂蓝则通过购买当地一台旧的分解后再运到施工现场进行组装,其他设备则是购买当地的。

4、值工程在公路工程造价控制应用当中需注意的问题

第一,在思想认识上应高度重视价值工程的应用,价值工程贯穿始终,不同阶段所开展的价值工程效果也有所不同,需正确区分、合理应用。第二,强制*的实施全过程的工程监理制度,目的在于运用价值工程方法保证施工和设计的科学*、合理*、节约*,优化施工和设计方案。

参考文献

[1]安宏钧.论公路工程中价值工程的应用分析[J].价值工程,2010(21).

[2]武志宝.价值工程在公路造价控制中的应用研究[J].科技信息,2009(1).

[3]朱凯,王佳昌.价值工程在公路建设中的应用[J].黑龙江交通科技,2005(10).

第2篇:工程监理在控制工程造价中的作用

建设监理制作为科学的建设项目管理方法,主要是以国家政策、技术规范、定额、合同等为依据,跟踪控制设计过程和施工过程的投资、工期和质量,确保三大目标的实现.监理的特殊身份决定了其行为的客观*、科学*,决定了其实施投资控制的合理*、有效*.工程监理可以在项目建设的各阶段,通过科学的管理和有效的控制来实现业主控制工程造价的目标.我公司多年来的监理实践表明,要使工程监理在控制工程造价中发挥关键作用,必须分别从设计、招标、施工、竣工各个阶段人手,持续、全面地进行严格而有效的监理.

第3篇:造价工程师在工程造价控制中有何作用

工程造价控制和管理是建设工程中一项技术*、**很强的工作,它贯穿于投资决策、项目设计、招标投标和建设施工以及竣工决算各阶段。那么大家知道造价工程师在工程造价控制中有何作用呢?下面一起来看看!

1引言

工程造价管理部门、投资者比较关注一个问题,就是如何有效进行造价管理,怎样降低造价但不影响工程质量。造价工程师在工程建设中是非常重要的造价控制实施者,他们拥有很多非常重要的权利,比如工程计量审核权,支付工程款审核权等等,他们在业主和施工单位的各种权益中起到了积极地作用。工程师在项目管理过程中如何发挥重要作用呢?下面就从决策、设计和招投标(事前),施工(事中),竣工结算(事后)三个阶段的投资控制来论述。

2事前投资控制

工程的建设主要有以下特点:投资大、工作量大、工作时间长、内外部的关系较为复杂。从开始的准备到最后的竣工程序中,需要关系到多个部门的共同策划、计划、讨论、决定、施工。如果在哪一步骤出错,都会造成很大的经济损失。在不同的程序上,造价的控制重点是不同的,从而也会产生不同的效果。通常一个工程项目的投资主要是由项目的决策阶段和设计阶段所决定,据有关资料分析,投资决策和设计阶段为35~75%;施工阶段为5~35%;竣工阶段为0~5%。因而在建设前期工作中,建设工程事前投资控制是建设项目环节的重中之重,只有对其进行有效的控制,才能决定好工程投资的决策和设计。在决策期间,要正确的编制项目决议书,不断分析总结。研究主要包括以下内容:市场研究、技术研究、效益研究等三个方面。造价工程师的角*主要是在项目任务书的编制上,要合理确定静态投资,要有敏锐的洞察力,以便能准确预测投资动态,确保项目决策的正确*。在设计阶段,要利用上一阶段的投资估算来限制设计概算,所以在初步设计阶段,要进行技术经济对比,降低工程造价。这一阶段可采取以下措施:

2.1限额设计

限额设计就是要按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计,按照批准的初步设计总概算控制施工图设计。(1)先设计人员在设计时以投资或造价为出发点,做出方案比较,选择技术先进,经济合理的设计方案。(2)收集整理各类工程技术资料,建立数据档案,用具体可行的指标指导限额设计。

2.2应用价值工程原理

价值工程原理:价值系数v=功能系数FI/成本系数C。价值工程的核心是功能分析,其次是在满足质量要求的前提下降低成本,以提高设计项目的价值系数。利用价值工程原理进行优化设计是一项综合*很强的工作,因而在设计阶段,因而在设计阶段,设计方案的选择,不仅要考虑功能使用,而且要同时考虑功能和成本的匹配。即要功能美观实用,又要成本达到最低。也就是价值系数大于或等于1。从而真正达到优化设计效果,实现各阶段的投资控制。

2.3招投标阶段标书的制定和审查

在招投标阶段,造价工程师应根据建设单位提供的投资估算、现行定额规范,以及当地的取费标准,认真的编制标书。在审查投标文件时,应重点对投标单位提出的工程量、材料、设备清单、各分项工程的单价、取费、各种包干费和主要材料指标进行审核。

2.4利用工程造价信息系统

工程造价信息系统积累了已完工程的造价数据,储存了国内外经济变化的实时数据,利用它可以保证有关工程造价数据的准确*、时效*。造价工程师应及时将有关的工程造价数据提供给设计人员,帮助设计人员从中了解市场行情,为限额设计创造条件。我国的工程造价信息系统还不完善,对工程造价信息管理还没有形成自己的制度,这就影响了造价工程师的相关业务,因此造价工程师有义务为健全的信息系统做出贡献。

3事中进度和投资支付控制

在工程实施过程中,造价工程师应详细了解招标文件,以及合同条件,掌握工程进度。在工程施工过程中把握工程进度款的合理支付,把计划投资额作为投资控制的目标值。在施工过程中定期分析已完工程量与计划工程量之间的差额,对工程进度款的支付有一个切实可靠的依据。

3.1施工组织设计的审核

施工组织设计是指导工程施工的纲领*技术文件,是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合*文件,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。所以对施工组织设计的审核就是一项非常重要的工作,造价工程师一定要认真负责的执行。而且施工方案的不同,对工程造价影响很大。如土方工程量是土建工程一项很大的工作,涉及到开挖、运输、堆放以及机械进出场道路问题,采取部分开挖,部分支撑,或是放坡开挖,对工程成本会有不同的影响。所以造价工程师在审核施工组织设计时,要针对工程本身所处环境,以及市场行情,仔细研究施工组织设计的可行*,可靠*。

3.2严格控制工程进度款的支付

造价工程师在审核批准支付工程进度款时,应仔细核对施工图,以及工程形象进度图,审核已完工程量的准确*,对工程款的支付做到心中有数。

3.3严格核查工程变更,保证不突破总投资

在工程施工过程中,存在许多可变因素,如业主要求增加功能,新材料的出现,不可预见因素而带来的施工难度增加或减少,因为施工顺序或者时间安排的会因施工规范的改变而改变,这些都可能引起工程变动。工程变更具有强制*、复杂*的特点,为了工程造价费用的控制,针对以上变更情况,首先业主与承包商应该进行平等协商并签署变更协议,其次造价工程师要根据实际情况作好记录,收集相关数据,进行技术经济分析比较,核对各分项工程的工程量及单价变化,使工程造价控制在投资额范围内。

3.4及时了解市场价格及工程的施工方法 在工程项目实施中,对于合同中约定的材料的暂定价,要求造价工程师对市场加强了解,掌握人、材、机的市场行情,以使工程造价尽量接近工程成本。当市场行情变化太快,价格差异悬殊太大时,造价工程师要及时了解市场行情,反馈市场信息,也可采取招标采购的方式。使工程成本尽可能的接近实际。

3.5防范施工索赔

工程索赔指在经济台同的实施过程中,合同一方就对方不履行或未能全面实际履行合同所规定的义务而受到损失,向对方提出赔偿损失的要求。引起索赔的原因多种多样,造价工程师要全面学习了解引起索赔的原因在工作中尽量减少或防止索赔的发生。因而要注意以下及方面:积累经验、提高业务素质、做好数据收集整理工作等。同时,协助业主做好反索赔工作,促使承包商履行合同约定的义务,保证工程质量和按时竣工。

4竣工结算阶段的造价控制

工程竣工结算是指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,向发包单位进行的最终工程款结算。造价工程师在工程竣工结算阶段的任务,主要是对工程竣工结算的审核。竣工结算书是一种动态的计算,是按照工程实际发生的量与额来计算的。经审查的工程竣工结算是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据。造价工程师主要审查以下几个方面:工程量计算方面、套用定额方面、材料价格方面、费用计算方面进行审查。根据工程规模、特点及要求的繁简程度不同,施工企业的情况也不同,选择适当的审核方法。如一般土建工程中的基础、墙、柱、门窗、钢筋混凝土梁板等,可采用重点审查法;而对于采用标准设计图或通用图纸施工的工程,只是由于现场施工条件的不同有局部的改变可采用标准预算审查法。及时准确的审查工程竣工结算也是工程按时竣工验工验收的前提。也为建设者的投入使用节省了时间,使工程的全寿命周期成本也得到有效控制。

5结束语

造价工程师在参与工程造价管理的各个领域中活动空间较大,具有一定的权威*和责任*。但目前社会并未对全过程的造价管理和控制予以认可。另外,因工程建设体制不完善,市场顺序混乱等现象的存在,在一定程度上也影响了造价咨询市场的进一步发展。但是有需求就有市场,施工过程中对造价咨询服务的多了,自然会引起施工单位的不断重视。随着建设工程投资控制实践的不断发展深入,造价工程师将发挥越来越大地作用。

第4篇:造价工程师《工程造价计价与控制》习题

1、在编制时间定额中,()属于工序作业时间。

A、基本工作时间

B、辅助工作时间

C、休息时间

D、不可避免中断时间

E、准备与结束的工作时间

2、施工过程根据其组织上的复杂程序,可以分为()。

A、建筑过程

B、工序

C、安装过程

D、综合工作过程

E、工作过程

3、确定材料消耗量的基本方法有()。

A、理论计算法

B、现场统计法

C、写实记录法

D、实验室试验法

E、现场技术测定法

4、下列指数中属于质量指标指数的是()

A、商品销售量指数

B、职工人数指数

C、价格指数

D、产品成本指数

E、工业产品产量指数

5、可行*研究的作用重点体现在()

A、作为项目投资决策的依据

B、作为编制设计文件的依据

C、作为编制标底和投标报价的依据

D、作为向银行贷款的依据

E、作为有关主管部门审批项目的依据

6、在总平面设计中,有关工程造价影响因素的说法正确的是()。

A、在总平面设计中应把节约用地放在第一位

B、合理的功能分区可降低工程造价

C、合理的功能分区可降低项目建成后的运营成本

D、运输方式的选择应尽可能选择有轨运输

E、正确合理的总平面设计可以大大减少建筑工程量

7、工程量清单是表现拟建工程的()和相应数量的明细清单。

A、分部分项定额消耗量

B、分部分项工程项目

C、其他项目名称

D、措施项目

E、分部分项定额基价

8、工程量清单的措施项目综合单价由()组成。

A、保险费

B、利润

C、人、材、机费用

D、管理费

E、风险费用

A、流动资金

B、销售收入

C、利润

D、固定资产折旧

E、无形资产及递延资产摊销费

10、编制固定资产投资借款还本付息表,其基本数据应该来自于()

A、投资使用计划及资金筹措表

B、固定资产折旧估算表

C、无形资产、递延资产摊消估算表

D、生产总成本费用估算表

E、损益表

1.AB   2.BDE  3.ABDE 4.CD  5.ABDE  6.BCE 7.BCD  8.BCDE 9.AD   10.ABCE

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第5篇:公路工程合同管理策略及造价控制研究

近年来,我国公路建设飞速发展,公路工程合同的管理工作的要求标准也随之日益提高,这就要求公路合同管理技术必须进行适时的强化提高,以提升工程项目的施工水准,实现对工程造价的动态控制,以使企业经济效益最大化。下面是小编搜集整理的相关内容的论文,欢迎大家阅读参考。

摘要:人们的出行需要借助公路,近年来的公路建设也进入了一个高速发展的阶段,在公路建设的过程中,如何做好工程合同管理策略以及造价的控制是至关重要的,直接影响到公路能否良好的施工。本文对相关的问题进行了阐述,希望能够对公路的建设有所帮助。

关键词:公路工程;合同管理;造价

一、引言

公路工程的合同管理是非常重要的一个工作,由于公路建设是我国的惠民工程,所以,国家对其是很很重视的,由于公路工程的施工量大,周期长,所以需要大量的投资,这就决定了工程的合同必须要足够完备,能够保证工程的顺利进行。笔者根据自己的多年经验,对如何加强公路工程合同管理的相关问题和造价的控制给出了一定的建议,希望能够对公路工程的建设有所帮助。

二、公路工程合同管理的特点

2.1合同信息量庞大,内容杂乱

由于公路工程是一项重大的工程,涉及到的路线非常长,工作量非常庞大,技术复杂,工期非常长,涉及面也很广,这就决定了其中会出现很多的问题和需要注意的事项,都是我们在施工之前就需要充分考虑到的,而要考虑到这些,就需要一个完善的公路工程合同。其中包含了很多的通用和专项的条款,以及完成报价的清单,施工方案和技术措施等等,所以,这个公路的工程合同是相当重要的。这些内容就决定了合同拥有复杂*的特点,在签订的过程中,双方都要仔细的阅读合同的相关条款,对于不清楚的地方要进行及时的询问,防止在施工过程当中出现不必要的纠纷。

2.2有效*

合同的有效*是公路工程合同管理中第二个重要的特点,合同是由法律保护的,有效*就是指在法律的规定范围和时限之内,合同是有效的,而如果超过了规定的时限,则合同将不再有法律效力,也不再受法律的保护,所以,我们要在预定工期之内完成公路工程的建设和施工,而由于公路施工的周期比较长,如果出现一些其他的问题,可根据具体的情况进行合同的有效期延长。

2.3合同的多变*

公路工程的周期长,路线长,所涉及的地域面积也比较大,所以,在施工的过程中,会受到各种因素的影响,可能会出现各类意想不到的情况,这就造成了工程的变更非常频繁,随着施工的逐步进行,合同也会进行改动,这就决定了合同的多变*,所以,这就要求现场的管理者要做好施工的记录,以此作为变更、索赔或者是合同终止的依据。

2.4合同管理具有十分重要的作用

从以上的三个特点中我们可以看出,复杂*、有效*和多变*都决定了合同管理工作的重要作用。工程合同明确了建设项目的实施与管理目标,是项目实施速度、质量、工程款支付控制管理的法律保证。在公路建设的过程当中,合同往往就是一个指路明灯,规范公路建设项目的正常进行。所以,我们在合同制定的时候,一定要做好前期的准备工作,将能够想到的各种困难和情况都要考虑在内,从而制定出一个比较完备的合同,对公路的建设是十分重要的。

三、加强公路工程合同管理以及造价控制的对策

公路工程的周期非常长,短则一年,多则两年以上,这么长的施工周期,对整个工程的影响是非常大的,不利于公路工程合同的管理和工程造价的控制,所以,我在工程施工的过程中必须要注意这些因素,采取合理的措施来控制这些因素,制定合理的合同并进行管理,并做好工程的造价控制。

3.1增强合同法律意识,维护双方的利益

建立健全的工程项目合同管理制度是非常重要的,合同的签订是具有法律效力的,所以,公路工程的全过程需要依据法律法规,并严格执行,使整个公路建设项目的正规化水平不断的加强。其次,签订合同的双方要了解合同中的相关法律问题,要给予充分的重视,对于合同中一些不太清晰的地方要进行及时的询问,避免出现不必要的法律纠纷。我们要保持合同和法律的同步*,合同一旦生效,便具有法律效力。对于合同签订的过程,要有全程的记录,同时,在施工过程当中,对合同中所要求的条款是否按照既定的程序完成要有详实的记录,从而规范双方的行为,维护双方的利益。

3.2严格符合工程量清单

工程量清单也是公路工程合同当中非常重要的一个部分,我们要根据工程的设计图进行精密的计算,由于公路工程的工期长,规模大,地质环境复杂且多变,所以,在公路的施工过程当中,当单项的工程量超过了招标工程量清单之后,业主将会停滞支付该项工程款,这将会导致公路工程的工期出现一定的问题,是不利于工程的建设的,所以,我们在建设施工的过程当中,要严格符合工程量的清单,提高工程的质量。

3.3重视工程变更的管理

公路工程的合同的多变*是一个重要的特点,所以,我们在工程建设的过程中,要重视工程变更的管理。一旦出现工程变更,就需要对合同中的有关条款进行相应的修改,并经过双方的确认,在工程变更的过程当中,一定要严格的对公路工程的各个指标进行准确的评估,并且对工程的造价进行重新的计算,工程的相关部门也要对变更的合同进行相应的监督,防止出现法律纠纷。施工管理部门要对必要的工程合同予以充分的支持,把主要的精力放到怎样做好工程变更协商的问题上来。

3.4做好合同的纠纷处理

在公路工程当中,出现合同的纠纷是时有发生的。由于公路建设工程的规模庞大,设计的人员和资金量也非常大,所以,极易出现合同的纠纷和造价控制的困难,所以,我们在签订合同的时候,双方都要进行充分的考虑,对于其中存在的问题进行纠正,达到一个完全的共识,就会减少发生纠纷的可能*,同时,如果一旦发生纠纷,我们要根据相关的法律规定进行妥善的处理,尽量防止不必要的冲突。此外,我们还要做好合同管理人员和造价评估人员的培训工作,提高他们的*能力,从而更好的完成自己的工作。

四、结语

公路工程的合同管理好造价控制是非常重要的一项工作,对于公路的建设至关重要。我们重视合同的作用,加强双方的交流,防止不必要的纠纷所带来的麻烦。

参考文献

[1]李明.关于公路工程施工合同管理策略的探讨[J].经营管理者,2015(20):311.

[2]唐梅.浅析公路工程合同管理策略及造价控制[J].四川水泥,2015(6):220.

[3]张敏.如何加强公路工程合同管理策略及造价控制[J].四川水泥,2016(5):153.

[4]王颖.公路工程造价控制以及管理策略初探[J].科技资讯,2012(13):172~173.106

第6篇:土木工程施工造价管理控制研究

在土木工程建设过程中,工程的结算和预算是一项非常重要且要求比较高的必要程序,下面是小编搜集的一篇相关论文范文,欢迎阅读参考。

摘要:造价是土木工程建设管理控制活动中一个重要方面。工程过程中的每一个阶段的活动都会对造价产生影响,特别是施工阶段的工程造价控制在整个工程造价控制中占据着十分重要的地位。本文从土木工程造价管理在工程造价控制中的重要作用入手研究加强土木工程施工阶段造价管理控制的对策。

关键词:土木工程,施工阶段,造价管理控制

随着城市化的加速发展,我国建筑行业进入了高速发展阶段。在土木工程建设过程中,工程的结算和预算是一项非常重要且要求比较高的必要程序,不仅需要从事工程预算和结算的人员具备较高的*技能,还要求他们掌握必要的建筑技术知识。但在我国从事土木工程预算和结算工作的人员,无论是*技能还是对建筑知识的掌握上都存在着明显的不足,致使工程的预算和结算出现各种样式的错误。因此,对土木工程施工造价管理控制进行深入的研究是十分必要的。

1.施工造价控制对土木工程的造价管理控制的重要作用

施工阶段的造价控制是在前期确定好的工程图纸设计以及建筑规划设计的前提下,以实现企业总体的造价目标为方向,采用计算、确定和控制的手段对工程的造价进行调控。施工阶段的造价管理控制包括土木工程施工中的多个环节的活动,比如,合同、法律、财务、建设、融资以及投资等。这些项目中的每一个都会对土木工程施工阶段的造价管理控制产生影响。因此,对施工阶段的造价管理控制应当贯穿整个施工阶段的全过程,覆盖整个施工阶段的全方位。全过程是指包括了土木工程施工阶段的前期决策和规划、中期的实际施工以及后期的评估总结。全方位是指包括施工阶段的合同管理、工程核算、成本控制、原材料控制、安全控制等等。施工阶段的造价控制能有效的管理施工阶段的活动,使其在合理的范围内运作,鉴于施工阶段于整个工程的重要关系,所有可以说施工阶段的造价控制是否成效显著影响着整个土木工程施工是否能够按质、按量、按期的完工。

2.土木工程施工阶段的造价管理控制

前期控制和中期控制是控制中最理想的控制方式,它是在没有给企业带来损失的情况下采取的纠正行为。土木工程施工阶段对造价的管理控制应当主要采取事前控制和投资跟踪控制的方式对造价进行富有实效的管理控制。在施工阶段之前,整个工程的路线和基调在设计和预算阶段以及投标阶段都已经给予预设好了。施工阶段需要做的就是把各项计划落实在合理可控的范围之内。看起来施工阶段没有多少需要考虑的,但是恰恰是这个影响因素最少的阶段,却关系到整个工程的成败。

2.1费用类管理控制

在市场经济大环境下,商品的交换价格由市场来自主调控,所有在市场中进行交换的产品都会受到市场价格的自主调控,建筑原材料也不例外。建筑原材料随市场价格的变动会对土木工程造价产生影响,工程结算人员在工程结算时,必须对因价格变动而引起的工程造价控制给予公正客观的认识。对于工程造价中设计的费用支出,机械运作维护支出受市场供给变化对工程造价产生的影响,我们主要从以下三个方面进行详细的分析:

2.1.1原材料价格控制

构成工程造价的原材两因素主要有两个贡献变量---原材单价和原材料需求量。一般来讲工程建设对于原材的需求量基本可以确定,因此对于构成工程造价的原材料因素唯一的未知因素就剩下原材料的单价,这也正是需要我们研究的重要领域,我们应想方设法实现各个环节费用成本最低化,以实现整体材料的经济化。立足原材料对工程施工阶段进行造价控制需要做好:(1)依据企业的最小库存量和最下订货批量以及变动交易费用,确定企业的最佳订货批量,以此实现库存和订货的最佳配合,减少资金占有量和库存成本的增加。(2)搜索市场价格情报,寻找最佳的供应商,在保证质量的前提下实现价格最低化。(3)合理规划运用方式和路线,实现运输费用最小化,从运输环节降低材料成本。(4)合理布局施工现场,设计最佳原材料堆放和搬运路线,减少现场原材料搬运花费。(5)加强原材料定额管理,针对各个施工单位和班组制度材料用度定额,防止原材使用超支,对于超支的情况应查明原因,在追究责任的同时为以后提供借鉴和教训。(6)对每个工程项目进行功能分析,在胜任工程功能要求的前提下使用价格较低的材料。

2.1.2费用控制

人工费用是组成工程施工阶段造价的关键成分,对人工费用采取合理的方法进行有效控制能够带给工程施工造价管理控制极大的裨益。人工费用控制主要三个方面着手,如:(1)提高员工*技能,提高劳动的效率和有效*,提高员工的*技能有两个主要途径,一是通过外部招聘招聘具有较高胜任能力和*技能的优秀员工。二是通过员工内部*培训,提高员工技能,减少员工的无效劳动。(2)采用费用定额承包制,在费用预算的前提下承包到组。(3)可借鉴企业商品加工外包的形式,把建设项目中技术含量低的项目承包出去,但是在这个过程中必须做好质量的控制。

2.1.3机械运行与维护支出

机械设备已经成为土木建筑施工不能或缺的设备,先进的机械设备能够加快工程进度,提高工程质量,降低工程的造价。但鉴于机械设备高昂的造价和维护使用费用,我们应尽量实现一机多用。

2.2加强现场签到管理控制

现场签到是为了确保施工现场管理等各项工作的到位,现场监理不到位可能会造成工程施工过程中产生损失。所以,从另一个角度来说,加强现场签到能够降低施工阶段工程的造价。

2.3提高施工合同管理控制水平

建造合同是建设单位和承建单位之间关于权责利的合约文件。加强施工阶段的合同管理要做两方面的工作,首先是要使得建设单位充分的了解合同的条款,应对土木工程施工过程中可能出现的关于责任和权利的纠纷,尽量减少可能会因为纠纷带来的损失。其次,要确保施工活动的合规*,确保不会因为违反合同条款而同样造成经济赔偿损失。整个合同期限内当发生事故或者经济纠纷时,要明确彼此的责任,当事故的原因是由于施工方的设计或者施工不当引起的,应当严格按照法定程序理赔。若不是由于施工方的原因造成的,应坚持立场,坚决不予理赔。

2.4加强施工风险管理

风险具有普遍*和损失*,土木工程施工阶段也同样面临着这样或那样的风险,不可预测的风险会对施工单位带来损失,增加施工阶段的造价成本。施工阶段面临的最常见的风险有两种分别是设计变更风险和安全事故风险。设计变更风险会使得施工企业前提许多工作变成无用功,安全事故风险会造成施工赔偿损失。加强施工风险管理减少风险带来的损失可以采取以下三种措施。首先,施工前期准备阶段,组成技术专家仔细审计设计图纸的合理*与可行*,越早发现变更可能,造成的损失就会越少。其次,完善变更审批,在设计需要变更时,要对前期的建设工程进行结算,然后加总后期工程建筑预计成本,若结果超出预算则应先去的原设计单位的同意方能建设,这样做是为了明确责任。最后,建立安全巡视制度,安全巡视员需要常驻施工现场,检查施工安全设施是否存在安全隐患,监督施工员工*作是否合规。

参考文献

[1]周屹,土木工程工程造价的控制管理[J],企业导报,2011-02.

[2]杜*,建设项目全过程工程造价管理与控制的研究[J],天津职业院校联合学报,2008-09.