倒车入库踩离合器不熄火有什么技巧

倒车入库是驾考科目二当中难度系数最高的一项科目考试，在科目二五项考试中最主要的就是踩离合器。离合器踩不好就会熄火，那么倒车入库时如何踩离合器才不会熄火?下面给大家介绍的倒车入库踩离合器的方法吧!

倒车入库时如何踩离合器才会熄火

很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

在倒车考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。

第2篇：倒车入库怎么踩离合器

很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

在倒车入库考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。

你是不是发现倒车入库时离合器的*作其实也没那么难呢?综上所述，离合器的正确*作都离不开慢这个要求，只要掌握了这一点，再在实践中加以熟悉，那么离合器的使用你就真正掌握了，倒车入库时你也不用再怕离合器和你“闹别扭”了!

倒车移库*作要领

1-从右侧倒入左库，尽量注意保持使车在左库后部，但不要越过库底。

2-进慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左角到达中杆时，向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，踩离合、刹车，挂空档，停车。

3-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左侧流水线到达左杆时，马上向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，然后向后看，控制好车与库底之间的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

4-进踩离合挂1档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，当车前雨刷底到达中杆时，向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车身回正后马上回正方向(向右半圈)，控制好车头与库线的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

5-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，观察右观后镜，当右后角杆被车尾盖住后，马上向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车前盖左角到达中杆时，踩离合、刹车，挂空档，停车(不用回方向)。

6-踩离合挂1档，慢抬离合，控制好速度，从左库出去。当车前盖左角到达黄线，向左打2圈方向，车前盖中心过黄线，回1圈方向，车身回正后回第2圈方向，踩离合、刹车，挂空档，停车。

第3篇：新手倒车踩离合器技巧

导语：倒车入库的时候离不开离合器的配合，可是很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。下面我们来看看倒车离合器控制技巧吧。

离合器的使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

在倒车入库考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。

你是不是发现倒车入库时离合器的*作其实也没那么难呢?综上所述，离合器的正确*作都离不开慢这个要求，只要掌握了这一点，再在实践中加以熟悉，那么离合器的使用你就真正掌握了，倒车入库时你也不用再怕离合器和你“闹别扭”了!

倒车离合器控制技巧

踩法：动作迅速，一脚到底;(解释：只要是需要用到踩离合器的动作，你们就用脚尖把离合器一脚踩到底)

抬法：抬离合器踏板，要掌握“二快，二慢，一停顿”的*作要领，接触平稳;

第一快，开始松抬离合时要快;(这个时候因为传动系统没有跟发动机相连接，车子是不会动的，可以放心大胆的抬，脚后跟不要离开地板，只要脚尖抬就行了)

第一慢，将进*动点时要慢;(联动点也就是我们所说的车子刚刚动的那一下，因此这个时候要慢，也就是我们将要进入所谓的压离合器的的阶段同样的脚后跟不要离开地板，只要脚尖慢慢抬就行了，感觉就是左脚放松的过程)一停，在联动点时稍停;(这个时候车子已经在动了，进入了我所教的压离合器的阶段，这个时候是处理情况的时候)

踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。感觉压抬之间3cm以内。

打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向。回方向时，更要压点离合。此外，只要你车速稳定了，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。学开车是一件熟能生巧的事，只有多想，多练，才能尽快掌握当中的技巧，顺利考取驾驶证。

倒车入库*作技巧：

1-从右侧倒入左库，尽量注意保持使车在左库后部，但不要越过库底。

2-进慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左角到达中杆时，向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，踩离合、刹车，挂空档，停车。

3-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打2圈方向，当车前盖左侧流水线到达左杆时，马上向左打4圈方向(打死方向)，当车身回正后马上回正方向(向右2圈)，然后向后看，控制好车与库底之间的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

4-进踩离合挂1档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，当车前雨刷底到达中杆时，向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车身回正后马上回正方向(向右半圈)，控制好车头与库线的距离，踩离合、刹车，挂空档，停车。

5-退踩离合挂倒档慢抬离合，控制好速度，同时向右打1圈方向，接着将方向盘立起来，观察右观后镜，当右后角杆被车尾盖住后，马上向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的)，当车前盖左角到达中杆时，踩离合、刹车，挂空档，停车(不用回方向)。

6-踩离合挂1档，慢抬离合，控制好速度，从左库出去。当车前盖左角到达黄线，向左打2圈方向，车前盖中心过黄线，回1圈方向，车身回正后回第2圈方向，踩离合、刹车，挂空档，停车。

第4篇：倒车入库有什么技巧

倒车入库作为科目二最高挂科项目之一，对挡位、离合器、车速的控制综合要求都很高，也让很多依旧停留在科目二的同学们头疼不已。小编为大家整理了倒车入库的技巧，欢迎参考。

1、上车准备要做好

倒车入库点位多，要求高，每个人根据身高和练习的习惯，座椅位置和看的点位也不尽相同。这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准，才不会导致因视线问题压线。

2、行进车速要平稳

控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点，不能过快，会反应不及导致压线，过慢一不小心就会中途停车。控制车速的秘诀就是，车速过快，轻踩离合器，车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。

3、调整车身要及时

很多人要入库前感觉车身歪了，却不知道怎么调，结果越调越歪就给压线了。调车身有技巧，要进库的时候，车身距离左边大就向左调，小往右调，左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调，不然等车身入库太多就来不及调了。

4、车辆后溜要谨防

倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候，离合器的控制一定要到位。例如，左倒库进入库位，此时要挂一挡出库，以防场地不平整，此时离合器要先松一点防止车辆后溜。

第5篇：倒车入库如何踩离合

很多学员对于离合器的*作掌握不到要领，尤其是在参加倒车入库考试的时候，所以，大家可千万不要小看离合器的作用啊!下面小编整理了倒车入库如何踩离合的相关内容，希望对大家有帮助！

很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

在倒车入库考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。

你是不是发现倒车入库时离合器的*作其实也没那么难呢?综上所述，离合器的正确*作都离不开慢这个要求，只要掌握了这一点，再在实践中加以熟悉，那么离合器的使用你就真正掌握了，倒车入库时你也不用再怕离合器和你“闹别扭”了!

第6篇：倒车入库熄火怎么办

很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。在倒车入库考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。下面一起来看下倒车入库不熄火的*作要领。

一倒车入库离合器的使用总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

二在倒车入库过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。

综上所述，离合器的正确*作都离不开慢这个要求，只要掌握了这一点，再在实践中加以熟悉，倒车入库很容易过关的。希望大家牢牢记住上面这些技巧。

30cm这个词在考驾照中经常听到，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，但我以160-175之间人的视野，普桑车型为例，为初学者讲解，如有出入偏差，可自行摸索，应该差的不远。

1.车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度，我以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

2.离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做a柱，将玻璃与a柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分。

3.右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4.离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但我也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

5.前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置。

6.后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么我一上来就要求大家调整好后视镜的原因。